はじめに ボールバルブは、工業用流体制御システムの重要なコンポーネントであり、石油・ガス、化学処理、石油化学、発電、水処理などの業界で広く使用されています。

金属積層造形技術の応用は航空宇宙産業において急速に拡大している。この技術の最も価値ある方向性の一つは、新しい部品の製造ではない。

現代の原子力発電所の保守において、巨大な部品に生じた微細な亀裂は、もはや長期間の停止や高額な交換を必要とするものではありません。新世代のモバイルレーザー修復システムは、保守の方法を変革しています。

航空機エンジンのタービンブレードは、高温、高圧、高速回転といった過酷な環境下で稼働します。こうした複雑な条件により、ひび割れ、摩耗、腐食、浸食などの問題が発生することがよくあります。

業界背景 鉱業および石炭産業では、切削歯、油圧ロッド、スクレーパーコンベアの中間トラフなどの主要部品が過酷な作業環境で稼働しています。これらの部品は非常に重要です。

レーザークラッディング補修技術は、スケートボードのパーツの修復において大きな利点を示した高度な表面改質・補修プロセスです。この技術では、高エネルギーレーザービームを用いて、

レーザークラッディング技術は、現代の材料表面改質における研究のホットスポットとなっています。近年、レーザークラッディングの研究は大きく進歩し、広く利用されています。

概要：In718の表面の耐摩耗性が低いという問題を克服するために、In718合金をベースとしてレーザークラッディングにより高モリブデン含有量の複合クラッド層を作製した。

要約: レーザー溶融ニッケル基合金を用いたオイルフリー磁気ドリルコーティングの表面形態と温度場の関係を研究するために、表面温度場の有限要素シミュレーションモデルを作成した。

極地資源探査や極地船舶の発展に伴い、極地機器の材料や極限環境における損傷に対する保護技術に大きな注目が集まっています。

この研究では、CoCrFeNiSi-xTiB2（x = 2％、5％、5％、0％、質量分率）高エントロピー合金（HEA）複合コーティングを7Cr表面にレーザークラッドした。

要約：表面改質や添加剤による修復を通じてエンジニアリング部品の性能を向上させることで、部品の耐用年数を効果的に延ばし、環境に優しく持続可能な開発戦略をサポートすることができます。

要約：42CrMoに優れた成形品質と機械的特性を備えたニッケルベースのWC複合コーティングを準備するために、田口設計実験法を使用して、

本論文では、レーザークラッディング技術による油圧支柱のシリンダー内面の補修プロセスについて検討する。メンテナンスコスト、硬度の観点から、

高速度鋼は、高炭素（C）や高タングステン（W）などの合金元素を含むため、硬度と耐摩耗性が高く、この分野で重要な応用が期待されています。

要約：銅鋼複合材料はレーザークラッディング技術によって製造され、銅鋼複合材料の合金層、界面、マトリックス微細構造が特徴付けられ、銅鋼複合材料の機械的特性と摩擦特性が評価されました。

要約 Al-Si-Ni-WC合金粉末を使用して、レーザークラッディング技術によりZL108アルミニウム合金ブレーキディスクの表面に優れた耐摩耗性を備えたコーティングを調製しました。微細構造特性、

概要：金属結合層、セラミック表面層、熱成長酸化物からなる保護コーティングとしての遮熱コーティングは、航空エンジンタービンに広く使用されている。

概要：Al0.2CrFeNiCu1.5高エントロピー合金コーティングを、超高速レーザークラッディング技術によってジルコニウム合金棒上に作製することに成功した。コーティングは基材との冶金結合が良好で、

要約太陽熱発電用熱交換器チューブ部品の耐摩耗性と腐食性能を向上させるために、本研究では321の表面強化処理を行った。

要約：Ti2Al6V表面に作製されたレーザークラッドNi + TiB4複合コーティングの耐摩耗性能を向上させるために、粉末比率が微細構造と機械的特性に与える影響が

クロス直交積層法を用いて、厚さ20mmのQ345B低炭素鋼板に多層・多パスレーザーワイヤクラッディングを施し、マクロ形態、微細構造、

概要：目的石油化学分野の管状内壁部品の耐摩耗性と耐腐食性を向上させ、部品の耐用年数を延ばす。方法FeCoNiCrMo0.2高エントロピー合金

蒸気タービンの最終段ブレードの蒸気入口端は、運転中にキャビテーションによる損傷を受けやすく、その結果、サイズが失われ、全体的な動作に影響を及ぼします。

油圧シリンダはシールドマシンのコア部品であり、その再生はシールドマシン再生の重要な部分です。シリンダの主な損傷形態は、

ダクタイル鋳鉄エンジン本体の表面性能を向上させ、使用中のキャビテーション崩壊によって引き起こされるキャビテーション問題を解決するために、レーザークラッディングとアルゴンアーク溶接が行われた。

金属部品の表面の摩擦や摩耗による金属部品の故障。レーザークラッディングは、摩擦や摩耗を改善できる効果的な表面改質技術です。

耐火性高エントロピー合金（RHEA）は、さまざまな耐火元素で構成された新しいタイプの合金です。優れた高温機械的特性、高温耐酸化性、摩擦および摩耗特性を備えています。

要約：車軸のサービスと使用中に、車軸に生じる損傷には、主に組み立て工程中の内壁の摩擦による微小運動による損傷、継続的な損傷が含まれます。

コーティングに炭化物を加えると、特に高温環境下でのコーティングの硬度、耐摩耗性、耐腐食性、安定性の向上など、多くの利点が得られます。今日の業界には特定のニーズがあります。

レーザークラッディング用4チャンネル同軸粉末供給ノズルの粉末流収束効果が悪い問題を解決するために、4チャンネル同軸粉末供給ノズルの構造パラメータは、

レーザークラッディングWC/Ni合金粉末コーティングのマイクロミリング加工材料の表面品質との関係。ダイス鋼Cr12MoVを基材として選択し、WC/Ni合金粉末を

射出成形金型のランナー出口の作業条件は厳しく、摩耗しやすく、形状やサイズの変化を引き起こし、

高速度鋼表面へのレーザークラッディングによるステライト 157/WC/TiC 複合材料の幾何学的特性と硬度に対するプロセスパラメータの影響を、応答曲面ボックス・ベンケン設計実験によって研究しました。

異なる炭素鋼基板の下の被覆層の微細構造と硬度に対する希釈率の影響を調べるために、異なる希釈率の316Lステンレス鋼被覆層を作製した。

目的 航空用TC4合金の安全耐用年数を延ばす。方法 TC4+Ni-MoS2+WC+xY2O3（x=0%、1%、2%、3%、4%、質量分率）耐摩耗性複合コーティングを同軸焼結法で表面に塗布した。

鉄系アモルファス合金は、優れた機械的、化学的、物理的特性と低コストのため、産業界で大きな応用が期待されています。しかし、鉄系アモルファス合金の靭性と可塑性の欠如は、

再生・修理されたアルミニウム合金のサービス性能、特に疲労性能と耐食性を向上させるために、鉄道輸送用の代表的なAlZn-Mg合金板が採用されました。

走査型ガルバノメータは、レーザービームを正確に制御できる技術であり、高い処理精度と優れた信頼性の利点があり、現場で広く使用されています。

目的 316Lクラッディング層の微細構造と耐食性に対する異なるMo添加の影響を研究し、316Lレーザークラッディングの海水耐食性をさらに向上させること

人工知能の分野における中核的な分野である機械学習は、アルゴリズムを通じてデータを分析し、法則やパターンを発見し、予測や意思決定を行う。近年、

[概要] 17-4PHステンレス鋼は、航空宇宙分野のタービンブレードなどの主要部品に広く使用されています。損傷した17-4PH部品の修理と再生を実現するために、

FeCoCrNiMn高エントロピー合金の微細構造と特性に対するNb元素の影響を調べるために、FeCoCrNiMnNb高エントロピー合金コーティングをFeCoCrNiMnNb高エントロピー合金の表面に塗布した。

この論文では、レーザークラッディング技術によって2鋼表面にMo2FeB45コーティングを作製するためのプロセスパラメータの最適化について検討しています。直交実験は田口法によって設計され、レーザー

接線方向フレッティング摩耗試験は、接線方向フレッティング摩耗試験機を使用して、G20Mn5QT鋳鋼基板と316Lクラッドコーティングのボール/平面接触モードで実施されました。接線方向フレッティング損傷

接線方向フレッティング摩耗試験は、接線方向フレッティング摩耗試験機を使用して、G20Mn5QT鋳鋼基板と316Lクラッドコーティングのボール/平面接触モードで実施されました。接線方向フレッティング損傷

Ni60合金粉末を42CrMo鋼板にレーザークラッドしてニッケルベースの複合コーティングを作製し、その表面形態、微細構造、相、ビッカース硬度、耐摩耗性、せん断強度を評価した。

金属溶融成形技術は、ハイエンド製造業の発展に重要な役割を果たしています。成形プロセスにおける気孔、亀裂、不均一な組織の問題に対応するために、

レーザー誘起ブレークダウン分光法（LIBS）技術に基づく航空機塗装洗浄モニタリングでは、プラズマ励起と塗装洗浄の安定性を確保するために、ピーク電力密度の範囲を制限する必要があります。しかし、

ローラーは圧延機の重要な部品です。鋼材の圧延工程で摩耗しやすく、鋼材の経済的利益と生産効率に関係しています。

内孔レーザークラッディングの特殊な作業条件下での粉末透過の問題を目的に、新しいタイプのエアベント内孔レーザークラッディング粉末供給ノズルが開発されました。

革新的な製造技術として、金属3Dプリントは将来の製造業で重要な役割を果たすでしょう。複雑な構造やパーソナライズされたデザインを実現し、製造の柔軟性を向上させ、

同軸粉末供給レーザークラッディングでは、粉末とレーザーの相互作用がクラッディング成形の精度と品質に直接影響します。赤外線カメラでは溶融挙動を直接取得することはできません。

2024アルミニウム合金酸化膜のレーザー洗浄の有限要素モデルを確立することにより、酸化物のレーザー洗浄中のアルミニウム合金表面の温度変化法則

レーザークラッディングは、材料表面の耐摩耗性を高める上で重要な役割を果たす最先端の表面処理技術です。レーザークラッディングは、材料表面の耐摩耗性を最適化するための重要な手段となっています。

レーザークラッディング技術は、粉末を溶かして堆積させることで金属部品を製造または修理する積層造形技術です。指定された経路で、この技術は高エネルギーレーザービームを使用します。

ボイラーの摩耗の主な原因は、石炭と脱硫剤が炉内に投入された後、脱硫反応を起こしながら発火して燃焼することです。

本論文では、風力タービンブレードの雷害に対するメンテナンス計画について論じる。雷害の種類と特徴を紹介し、風力タービンブレードの非破壊検査方法について説明する。

Ni60合金は、高硬度、強力な耐摩耗性、耐腐食性などの特性を持っていますが、その高い亀裂感受性は、そのエンジニアリングアプリケーションプロセスに深刻な制限を与えます。亀裂のないNi60の製造を目指して

実験では、高硬度、高融点のWC硬質粒子と靭性に優れたNi粉末をクラッド材として選択し、緻密なWC強化Ni基複合材料を作製した。

自動車産業の急速な発展に伴い、自動車の安全性能、快適性、外観デザインに対する消費者の要求は絶えず高まっています。自動車の基本構造として、溶接は

従来のレーザークラッディング準備プロセスで発生する気孔、マイクロクラック、残留応力などの品質問題を改善し、クラッディングの機械的特性を向上させるために

ニッケル基合金は、高強度、強力な耐腐食性など多くの利点があり、航空宇宙、エネルギー、電力などの分野で広く使用されています。レーザークラッディング技術は、

要約：本論文では、ガスタービンの技術的特徴と様々な分野への応用を紹介し、ガスタービンのシステム構成について詳しく説明し、その研究に焦点を当てています。

本稿では、レーザークラッディング技術の原理を簡単にまとめ、レーザークラッディング純セラミックコーティング、金属セラミック複合コーティング、バイオセラミックコーティングの研究状況と既存の問題を体系的に紹介します。

油抽出の過程では機械設備の使用頻度が非常に高く、機械設備も油抽出に欠かせないものとなっています。

目的薄板のレーザークラッディング工程で発生する複雑な残留応力、変形、粗大粒子を低減し、クラッディング層の品質と信頼性を向上させる。

同軸粉末供給レーザークラッディング技術を使用して、ダクタイル鋳鉄ノードスリーブサンプル上にNi-Cu合金クラッディング層を準備し、ダクタイル鋳鉄ノードスリーブを修復しました。

油圧支柱のシリンダーは、使用開始からわずか7か月で割れました。シリンダーの割れの原因は、化学組成分析、光学的金属組織学的分析によって分析されました。

Ni60A+WC粉末をクラッド材として、レーザークラッディング技術によりジルコニウム合金の表面にZrB2+ZrCの現場強化複合コーティングを作製した。

航空機では金属積層造形部品がますます多く使用されています。金属積層造形は、製品の3次元データモデルに基づいたニアネットシェイプ製造プロセスです。3次元

この記事では、レーザークラッディング技術の研究の進歩についてレビューし、レーザークラッディングの基本原理、材料の選択、プロセスパラメータの制御、機器の構成、産業への応用について取り上げます。レーザークラッディングは

本論文では、ターボファンエンジンの試験運転中に圧縮機ローターブレードに亀裂が発生したことを考慮して、ブレードの強度と振動特性を分析した。

要約：目的：レーザークラッディングCoCrFeNiW0.6高エントロピー合金コーティングにおけるMo含有量の影響を研究する。方法：CoCrFeNiW0.6Mox（x = 0、0.2、0.4、0.6、0.8）高エントロピー合金コーティングを調製した。

Cr-Niステンレス鋼は優れた環境耐食性を持ち、石油、化学工業、航空宇宙、海洋工学などの分野で広く使用されています。その中でも、304ステンレス鋼は

レーザークラッディングは新しいタイプのコーティング技術です。光学、機械、電気、材料、検出、制御など、複数の分野を巻き込んだハイテク技術です。

航空分野におけるレーザークラッディング技術の応用レーザークラッディング技術は、金属表面の耐摩耗性、耐腐食性、耐熱性、耐酸化性を大幅に向上させることができます。現在、

銅とその合金は、優れた電気伝導性、熱伝導性、耐腐食性を備えているため、電子機器、電気工学、機械製造などの多くの分野で広く使用されています。

現代の工業生産では、多くの金属材料がその優れた物理的・化学的特性のために広く使用されています。しかし、アルミニウム、銅、それらの合金などの一部の材料は、

レーザークラッディングは、レーザー溶融またはレーザークラッディングとも呼ばれ、コーティングされた基材の表面に、異なる充填方法（同期粉末充填）で選択されたコーティング材料を配置することを指します。

レーザークラッディング技術は、新しい表面改質技術です。基材の表面にクラッディング材を塗布し、高エネルギー密度のレーザービームで溶融することで、

石油掘削ツールは、石油の探査と採掘のプロセスにおいて重要な役割を果たします。しかし、高温、高圧、高温などの過酷な作業環境での長期にわたる操作により、

工業生産において、ローラークラッシャーは鉱石破砕や建材生産の分野で広く使用されている重要な機器です。しかし、長期間の使用と過酷な作業環境により、ローラークラッシャーは

レーザークラッディング積層造形法で再生されたFe45合金の表面品質が悪く、精密機械部品の機能および組み立て要件を満たすことができないため、レーザー

要約：アークアブレーションは純銅スイッチの故障の主な原因です。純銅接点の耐電気アブレーション性を向上させるために、Cu-W-Ni合金クラッド層が使用されています。

この研究は、添加剤製造されたIN625高温合金の機械的性質を改善し、欠陥や要素によって引き起こされる特性低下の問題を解決することを目的としています。

重要な製造分野として、造船業界は船舶の品質、性能、耐用年数に厳しい要件を持っています。科学技術の継続的な発展により、レーザークラッディング

海洋資源の開発と利用が継続的に深まるにつれて、さまざまな海洋機器が海洋工学、船舶、海洋エネルギー開発などの分野で重要な役割を果たしています。しかし、

要約：本論文では、レーザークラッディング技術を使用して鉄鋼工場のゲートアーチを修理する方法を、修理前の準備作業、

この実用新案は、ライナーレーザークラッディング補強補修装置を開示しており、これは補修技術分野に関連し、底板、前端外面を含む。

要約: 金属積層造形に関する研究が進むにつれ、レーザークラッディングは複雑な部品の成形や再加工においてますます注目を集めています。レーザークラッディングにおける加熱速度と冷却速度は、

石炭鉱山環境におけるオイルシリンダーのレーザークラッディング層の腐食破損の問題をターゲットに、地下水、石炭粉末浸漬液水などの鉱山環境、

粉末積層金属3D印刷装置を使用して自動車部品を印刷するには、通常、次の手順が必要です。1.部品設計コンピュータ支援設計（CAD）ソフトウェアを使用して、自動車のXNUMX次元モデルを作成します。

要約：この論文では、1970年代に始まり、現在では材料の表面改質技術に広く使用されているレーザークラッディング技術の発展について紹介します。

レーザークラッディング技術は、1970年代に高出力レーザーの開発により登場した新しい表面改質技術である。1970年代に米国のAVCO社が研究を行った。

レーザークラッディングは材料の表面改質技術です。この分野における最新の研究の方向性と進歩は次のとおりです。傾斜クラッディング層の準備：最初に準備された研究

適切な粉末積層レーザークラッディング金属3Dプリント装置を選択する際には、以下の点を考慮する必要があります。建物のサイズ：必要な印刷部品のサイズに応じて、

粉末積層レーザークラッディング金属3Dプリント技術と装置の特徴、利点と欠点は次のとおりです。技術的特徴：利点：高密度：

近年、高度な表面改質技術として、レーザークラッディング技術が産業界や学術界で広く注目を集めています。この技術は、レーザービームを使用して、

現代の航空機エンジンには、空気力学、熱工学、構造と強度、制御、試験、コンピュータ、製造技術、材料など、多くの専門分野の知識と理論が含まれており、

TC4は、高い比強度、優れた耐腐食性、軽量などの利点があるため、航空宇宙分野で広く使用されています。しかし、大きな摩擦などの欠点があります。

Ⅰ. レーザークラッディング技術の長所と短所 1. 長所 （1）レーザークラッディング技術は精密加工が可能で、高精度、高品質、高効率の加工が実現できます。 （2）加工コスト

Ⅰ. 加工方法による分類 1. ハンドヘルドレーザークラッディングマシン：ハンドヘルド操作モードを採用し、小さな加工に適しており、柔軟性が強いという利点があります。ただし、

この記事では、10Dプリント金属粉末でよく使われる3種類の粉末とその応用分野を紹介します。これらの粉末には、ステンレス鋼粉末、チタン合金粉末、アルミニウム合金粉末などが含まれます。

金属粉末は、金属元素または合金でできた小さな粒状の物質です。金属粉末は比表面積が大きく、物理的・化学的特性が優れており、幅広い用途に使用できます。

金属粉末の分類は、その製造方法、粒子の形状、サイズ、化学組成などによって区別できます。金属粉末を分類する一般的な方法は次のとおりです。1.

レーザークラッディング装置製品の輸出がますます増えるにつれて、各国の異なる電圧に対応するためにカスタマイズされた電源装置が必要になります。この記事では、世界中の3相電圧と周波数をリストします。

レーザークラッディング技術によって作製されたMoNbTaVW耐火高エントロピー合金コーティングのフレッティング摩耗特性とフレッティング摩耗メカニズムを、異なる荷重（10 N、20 N、

FeCrVSiおよびNi+WCコーティング粉末を使用して高マンガン鋼の表面にレーザークラッディングコーティングを作製することに成功し、コーティングの微細構造、微小硬度、耐摩耗性を研究した。

Q235鋼板の救助と解体におけるレーザー切断技術の応用を調査するため。迅速かつ効率的な解体ツールの需要を考慮して

積層造形技術の一種であるレーザークラッディング技術は、クラッディング品質が高く、修復精度が高いという特徴があります。ロボットレーザークラッディングシステムは、高度に統合された

ある種の航空機エンジンの高圧タービンブレードの先端が摩耗した後、レーザークラッディング技術で修復されました。X線欠陥検出により、縦方向の

要約: タービンブレードの稼動中、酸化損傷と亀裂は避けられません。亀裂挙動と酸化損傷による影響の予測は、タービンブレードの稼動にとって非常に重要です。

本論文では、レーザークラッディングプロセスのエネルギー消費と処理時間を削減するために、エネルギー効率に基づいたレーザークラッディングプロセスパラメータの最適化方法を提案する。

石炭採掘条件がますます厳しくなるにつれて、優れた性能を持つレーザークラッディング技術が油圧サポートシリンダーの再生に広く使用されています。しかし、クラッディングには多くの種類があります。

本論文では、少量の亜鉛添加がSnSb8Cu4バビット合金の微細構造、硬度、高温クリープ抵抗に及ぼす影響について研究する。インデンテーションクリープ試験装置

はじめに 従来の機械の轟音は、柔らかな音に取って代わった。HUIRUI製造センターでは、洗練されたレーザークラッディングマシンが、レーザービームが表面を舞うように精密に輝きを放っている。

MFT-11摩擦摩耗試験機を使用して、異なる荷重下でのZSnSb6-10バビット合金とZQSn1-5000スズ青銅の耐摩耗性を比較しました。結果は、荷重が

本発明は、レーザークラッディング技術の分野に属し、具体的には、レーザークラッディングパイプラインの処理装置および方法であり、ベースを含み、支持フレームが配置されている。

WC強化金属マトリックス複合コーティングのレーザークラッディング中の分解と不均一な分布を改善するために、WC含有量が316％のWC / 50L複合コーティングをレーザークラッディングによって調製した。

本稿では、油膜軸受の製造とメンテナンスにおけるバビット合金の使用に基づいて、バビット合金をリサイクルして、

エンジニアリング用高強度鋼の耐食性を向上させ、材料コストを削減するために、Q960Eの表面にFe-Al合金クラッド層を用意しました。

60Si2Mn鋼の表面耐摩耗性を向上させます。同期粉末供給により、1Si2Mn鋼の表面に60種類の鉄系粉末X2とXXNUMXのレーザークラッディングを実施しました。

概要：船舶の推進に使用されるエンジンは主推進エンジン（「主エンジン」とも呼ばれる）と呼ばれ、船全体の性能に決定的な役割を果たします。

チタン粉末、アルミニウム粉末、炭化ホウ素粉末を原料として、その場で自己生成されたTiC、TiB、TiAl金属間化合物で強化されたチタンマトリックスを含むTi-CB-Al複合コーティングを製造した。

高温環境におけるインコネル718合金の応用を研究し、拡大するために、その表面にレーザークラッディングによってCo/TiN複合コーティングを施し、その摩擦挙動を調べた。

ニッケルベースの表面にレーザークラッディングによって作製された高タングステンカーバイド（WC）含有量のニッケルベースのタングステンカーバイド金属複合セラミックコーティングの容易な割れの問題を目指して

日常のガラス製品は種類が豊富で幅広く使用されており、ガラス型は日常のガラス製品の工業生産における重要な基本工程設備です。

6鋼の表面にStellite8-45%WC粉末をクラッディングするための最適なプロセスパラメータを決定するために、レーザー出力、スキャン速度、粉末供給のXNUMXつのプロセスパラメータが決定されました。

１．レーザークラッディングレールをベースとした補修システムであって、支持台（１）、第１の錆除去機構（２）、第２の​​錆除去機構（３）を備え、

金属溶融成形技術は、ハイエンド製造業の発展に重要な役割を果たしています。成形プロセスにおける気孔、亀裂、不均一な組織の問題に対応するために、

レーザークラッディングの残留応力に対する異なる熱処理プロセスの調整効果を研究するために、ANSYS有限要素解析を使用して熱機械結合モデルが確立されました。

金属 3D プリンティング技術に関するビッグデータによると、DED 粉末エネルギー堆積積層造形技術は通常、修理のみに使用されているという印象を業界に与えています。

レーザークラッディング技術は、高エネルギー密度レーザーをプロセスのエネルギー源として使用し、ワークピースの表面を修正および修復し、表面の機械的特性を大幅に向上させることができます。

高マンガン鋼は優れた変形硬化能を有するため、強い衝撃荷重条件下で広く使用されています。しかし、高マンガン鋼部品を長期間使用すると、その表面が

牽引ピン用鋳鋼（25号鋼）を基材とし、オーステナイト系ステンレス鋼をレーザークラッディング技術で被覆した。組織・構造

K403ニッケル基耐熱合金は、室温および高温の総合特性に優れており、航空機エンジンのタービンブレードやガイドベーンの製造に広く使用されています。

高エントロピー合金（HEA）は、5種類以上の同種またはほぼ同種の金属から作られた超固溶体合金です。超高強度、超高破壊強度など、優れた総合特性を持っています。

WC粒子が被覆コーティングの微細構造と特性に与える影響を調べるために、FeCoCrNiMn-xWC高エントロピー合金被覆コーティングをNM450の表面に作製した。

磁性液体は、その常磁性の制御可能なレオロジー特性により、極端な条件下での滑り軸受の潤滑油膜の安定性の継続的な改善の要件を満たすことができます。

レーザークラッディング再生技術は、セメント製造設備の部品やコンポーネントの表面摩耗を効果的に修復できますが、クラッディング層の亀裂が重要なボトルネックになっています。

プレ酸化技術がNiAlレーザークラッディングコーティングに与える影響について、微細構造や硬度、摩擦係数、耐摩耗性などの主要な性能指標を含めて詳細に議論します。

シリンダーライナー表面の傾斜機能材料の耐摩耗性と摩擦低減効果を研究し、シリンダーライナーとピストンリングの摩擦特性を改善しました。

油圧サポートの従来の電気メッキ修理技術は、表面のクロムの脱離が深刻で、修理後の寿命が短く、電気メッキ時間が長いという問題がありました。油圧サポートの修理プロセスと技術は、

P92鋼の高温酸化耐性を向上させるために、ラインスポットを使用してP92鋼基板の表面にNi-Al金属間化合物をレーザークラッディングした。

開放環境下で良好な性能を有するチタン合金レーザークラッディング層を得るために、適切な範囲のプロセスパラメータが選択された。クラッディング層の酸化度

SP-700チタン合金の表面にレーザークラッディング技術でZrコーティングを施し、スキャン速度と粉末供給速度がレーザークラッディングの形態に与える影響を調べた。

レーザークラッディング技術を使用して表面強化コーティングを準備することは、材料の使用性能を向上させる重要な方法の1つです。つまり、使用環境の要件に応じて、

アルミニウム合金材料の硬度、耐食性、耐摩耗性を向上させるために、ZL101アルミニウム合金の表面にTi / TiC複合コーティング材料を調製しました。

高級アルミニウム合金部品は、航空宇宙、石油化学、水素エネルギー貯蔵・輸送などに広く使用されていますが、その表面には耐食性や耐摩耗性が低い、

航空機エンジンのチタン合金製コンプレッサーブレードは、作動中に長期にわたる高強度の使用や異物による損傷により、変形、へこみ、摩耗、ひび割れ、さらには破損することがあります。

レーザークラッディングとレーザー溶接の違いは何ですか?どちらのプロセスにも独自の利点がありますが、同時にうまく機能します。将来の開発により、さらに多くのことが起こる可能性があります。

45#鋼表面の微小硬度と耐摩耗性を向上させるために、被覆層の原料としてFe60自溶性合金粉末を使用し、

機械設備の摩擦損傷箇所の補修・再生を背景に、タービンブレード用17-4PHマルテンサイト系析出硬化型ステンレス鋼を研究対象として選定した。

レーザークラッド技術：基板表面コーティングの新しい加工方法 レーザークラッド技術は、基板表面にフィラー材料を配置し、それを溶かすプロセスです

ガス抽出システムの3偏心バタフライバルブステムと排水システムのゲートバルブステムの故障について体系的な分析が行われた。

この論文は、シールドマシンの主軸受のレーザークラッディング補修プロセスに主に焦点を当てています。プロセスパラメータがクラッディングの特性評価に困難であるという問題に焦点を当てています。

レーザークラッディングコーティングの表面粗さを低減します。鉄系レーザークラッディングコーティングはレーザークラッディング技術によって準備され、クラッディング後に超音波温間圧延によってクラッディング層が強化されました。

レーザークラッディング技術の開発について徹底的に研究します。レーザークラッディングは、技術、プロセス、材料、鉱山機械分野における最新の応用という 4 つの側面から分析されます。

農業機械工具の最先端強化の必要性を踏まえ、最先端農業機械工具向け産業用ロボットのレーザークラッディング装置と材料加工技術を開発しました。

高度な材料表面改質技術として、レーザークラッディング技術は、高い処理効率、低いコーティング希釈率、基材との結合強度の高さ、高い

レーザー肉盛装置は、レーザー技術を応用した表面強化装置です。主に金属材料の耐摩耗性、耐食性、酸化性を向上させるための表面改質に使用されます。

要約: レーザー加工技術の広範な応用が一般的な傾向となっているため、多くの産業でファイバー レーザーの使用が必要になります。では、ファイバーレーザーはどのように選べばよいのでしょうか?順番に

レーザークラッディングは、金属部品を製造、修理、強化するための新しい技術です。航空宇宙、自動車製造、石油化学産業などの分野で広く使用されています。の一つとして

レーザークラッディングは中国で 10 年近く開発されており、比較的先進的な金属表面改質技術です。レーザークラッド技術は、高エネルギー密度のレーザーを使用する方法です。

高度な表面改質技術として、レーザークラッディング技術は、コーティングの希釈率が低い、クラッディング層と基材の接着が良好、冷却速度が速いなどの利点がある。しかし、

電気めっきや溶射に代わる技術として、超高速レーザークラッディング技術は誕生以来大きな注目を集めています。従来のレーザークラッディング技術と比較すると、その技術原理は

オーステナイト系ステンレス鋼は、硬度が低く耐摩耗性が低いため、用途が限られています。そのため、ステンレス鋼の表面特性を改善することは、工学的に大きな意義があります。

新興の表面処理技術であるレーザークラッディング技術では、クラッディングプロセス中に必然的に欠陥が発生します。これらの欠陥の出現と拡大は、レーザークラッディング技術のさらなる発展を制限します。

この研究は、石炭鉱山の油圧サポートの製造と再製造におけるレーザークラッディング処理のニーズに基づいています。内壁と外壁のレーザークラッディングの機能、構造、主要技術

農業機械の土壌接触部品の耐摩耗性を向上させるために、FeCoCrNiMn高エントロピー合金、Fe90合金、Ni60A合金粉末を比較研究に選択した。耐摩耗性

Cr3C2が現場で生成されるWC強化相の粒子サイズに及ぼす阻害効果とコーティング性能への影響を研究するために、WC強化ニッケルベースのコーティング

WS2（質量分率0-8.0%）とCaF2（質量分率5.0%）の異なる固体潤滑剤を使用した鉄系合金コーティングとh-BN（質量分率0-2.0%）とCaF2（質量分率

17-4PH析出硬化型マルテンサイト系ステンレス鋼ブレードのレーザー再生・修理技術を背景に、ニッケルクロム合金とWC-Co複合粉末をクラッド材として選択し、

海洋や鉱業の分野で機械部品の表面に耐摩耗性および耐腐食性のコーティングを施すことの需要と、

3Dプリント技術は導入以来、急速な発展を遂げ、多くの分野で大きな応用価値を示してきました。特に、金属成形分野での応用は

タングステンカーバイドWCニッケル基合金コーティングは、耐高温性、耐腐食性、耐摩耗性、高硬度などの優れた特性を備えています。レーザークラッディング技術を使用してWCを準備します。

同期粉末供給レーザークラッディング技術によりTC60の表面にシングルパスNi4合金コーティングを作製し、レーザー出力とスキャン速度がコーティングに与える影響を調べた。

油圧支柱の表面を修復するための従来の電気めっきプロセスには、労働集約度の高さ、深刻な電気めっき汚染、寿命の短さなどの問題があります。

原子力発電所の発電機のシールタイル表面のバビット合金が運転中に損傷し、脱落した。バビット合金が脱落した原因は、

航空機エンジンブレードの修理および再製造プロセスでは、高い形状精度と機械的特性が求められるため、ブレードの修理を完了するには複数のプロセスの相乗効果が必要です。

3Dプリント技術でコンフォーマル冷却金型を製造し、3Dプリントの基板を研究した。3Dプリント複合材料の圧縮強度と圧縮降伏強度

現代の科学、技術、産業の継続的な発展に伴い、部品やコンポーネントの作業環境はますます複雑になり、表面特性に対する要件はますます高まっています。

Ni/c-BN強化316Lステンレス鋼複合クラッド層は、レーザークラッディング技術によってマルテンサイト系ステンレス鋼（ZG06Cr13Ni4Mo）の表面に作製されました。異なるNi/c-BN含有量がクラッド層に与える影響は、

使用される各材料ごとに使用される処理パラメータの関数としてクラッドの形状を正確に予測することは、3D プリンティングなどの積層造形アプリケーションの基本です。多くの

材料が異なれば、溶融温度、表面張力、比熱容量の違いにより、異なる挙動を示します。これらの固有の物理的特性に加えて、材料が異なれば、異なる熱管理戦略が必要になります。

開発はプロセス自体に限定されるものではありません。新たに開発された材料の組み合わせや傾斜組成により、これまでに見たことのない機能部品の製造が可能になります。さらに、新たな可能性としては、

レーザークラッディングには、複雑な形状、段階的な材料組成、またはアンダーカットにより、従来のプロセスでは製造できない部品を生成できるなど、多くの利点があります。粉末の性質

レーザークラッディングのプロセスパラメータは引き続き研究の対象です。パラメータ ウィンドウは、印刷オブジェクトの材料、基材、および形状によって強く影響されます。結果

積層造形用の一般的なレーザー クラッディング マシンは、レーザー源、加工ヘッド、数値制御装置、および筐体で構成されています。マテリアルは次の形式で追加できます。

1960 年にレーザー技術が発見されて以降、レーザーの精度と柔軟性により、材料および表面の加工に大きな可能性が示されました。初期費用が高額なため、

本論文では、厚さ18～5mmの6種類の新しいCr38系クラッド材をレーザークラッディング法でXNUMXClMoAl基板上にクラッドし、その微細構造を調べた。

プラネットキャリアは、遊星歯車伝動システムにおける重要な荷重支持部品です。遊星減速機の中核構造の一つとして、プラネットキャリアは高い剛性、軽量、そして

ハイエンド製造分野における部品の表面サービス性能に対する要求が高まるにつれて、材料表面の直接強化プロセスに加えて、コーティング

【目的】レーザークラッディングはピックヘッドの作業性能を向上させ、その寿命を延ばすことができます。クラッディングパラメータが適切かどうかは、ピックヘッドの性能に直接影響します。

高度な表面改質技術の一つとして、レーザークラッディングは高級バルブ製品の改質と修理に新たな方向性をもたらし、簡単に

現在、世界のエネルギー分野におけるさまざまな産業の構築と発展はますます多様化しており、同時に変化する下流産業も常に調整を続けています。

レーザー焼入れ技術では、集束レーザービームを鋼材の表面に入射させ、温度を相変化点以上に急速に上昇させます。いつ

レーザークラッディングは一般に、従来の焼き入れ硬度よりも高い硬度を持っています。レーザー加熱は非常に高い出力密度を持っています。つまり、レーザー照射領域のあたりの出力が非常に高くなります。

機械化工業の発展に伴い、他の被覆技術（炭化タングステン溶射、炭化タングステン溶射、プラズマ溶射、アーク溶接など）と比較して、レーザー被覆は独自の技術です。

レーザークラッディングの品質に影響を与える主な要因には、レーザー出力、クラッディング速度、レンズの焦点距離、焦点の向き、メンテナンスガス、その他のプロセスパラメーターが含まれます。レーザー出力とクラッド

レーザー硬化は、高エネルギーのレーザー ビームを使用してワークピースをスキャンし、スキャンされた領域の表面を硬化する技術です。基本原理は照射することです。

レーザークラッディングは、新しいタイプのコーティング技術です。光、力学、電気、材料、検出、制御を含むハイテク技術です。高度な技術を支える重要な技術です。

レーザー焼入れ技術は、集束レーザービームを使用して鋼材の表面を急速に加熱し、相変態を起こしてマルテンサイトを形成するプロセスです。

レーザークラッディングは一般に、従来の焼き入れ硬度よりも高い硬度を持っています。レーザー加熱は非常に高い出力密度を持っています。つまり、レーザー照射領域のあたりの出力が非常に高くなります。

レーザークラッディング修復技術は、高出力密度のレーザービームを使用し、CNC制御下のレーザー加工システムによって制御され、指定された表面に薄いマイクロ溶融層を形成します。

Ⅰ．レーザークラッドの特徴 1. 技術的特徴 レーザークラッドの重要な特徴は、集中した熱、急速加熱、急速冷却、および小さな熱影響部です。特に溶解に関しては

どちらのプロセスにも独自の利点がありますが、連携してうまく機能するため、将来の開発により、より効率的なアプリケーションが実現する可能性があります。レーザークラッディングとレーザー溶接は別のプロセスです。

レーザークラッディングは、レーザービームを使用して粉末合金を溶かし、それを基板にクラッディングする最新の接合プロセスです。この技術は他の確立された技術とは異なります

レーザー被覆は、ワイヤー (レーザー熱線被覆) または粉末被覆として実現できます。レーザー光によりワーク表面に溶融池が形成され、レーザーコーティング材がレーザーで溶融します。

レーザー金属蒸着とも呼ばれるレーザー クラッディングは、ある材料を別の材料の表面に追加する技術です。レーザークラッディングには金属粉末の流れを供給することが含まれます

レーザー洗浄は、金属表面から錆、塗料、酸化物、その他の汚染物質を除去するために使用される環境に優しいプロセスです。その効率の良さから、使用される機会が増えています。

レーザー洗浄は、従来の洗浄方法よりも効果的で安全かつ優れた技術です。ただし、レーザークリーニングは確実ではありません。レーザーはほとんどの表面での使用に適していますが、

レーザークラッディング修復技術は、高出力密度のレーザービームを使用し、CNC 制御下のレーザー加工システムによって制御され、クラッド表面に非常に薄いマイクロ溶融層を形成します。

本発明は、超高速レーザークラッディング完全非晶質のクラックフリー鉄系非晶質コーティングおよびその製造方法に関する。クラッディングされるワークピースは予熱され、予熱されたワークピースは

本発明は、レーザー積層補修技術の分野に関し、特にシールドマシンカッターを強化するためのレーザークラッディング材料およびレーザークラッディング方法に関する。

レーザークラッディング中の溶融池形態の変化を研究するために、レーザークラッディング溶融池のオンライン監視システムを構築した。溶融池画像は

TiC含有量が鉄系コーティングの被覆形態と成形品質に与える影響を調査し、65Mn鋼の表面機械的特性を改善するため。鉄系TiC

錫基バビット合金の自己潤滑性と耐摩耗性を向上させるために、銅被覆グラファイト（Cu-Gr）粉末を錫基バビット合金粉末と混合し、錫基バビット合金を作製した。

武漢理工大学のWUTチームは、従来の鋼管サスペンションから特殊なチューブ構造サスペンションにアップグレードしています。丸管をねじ付きスリーブで接続する従来の方法

レーザークラッディング技術は農業機械部品の分野で広く使用されており、農業機械部品の4つの主要な特性、すなわち耐摩耗性、耐腐食性を大幅に向上させることができます。

油圧支持シリンダのレーザークラッディング品質を向上させるために、高速レーザークラッディングと従来のレーザークラッディングコーティング形成の特性をプロセス実践を通じて総合的に分析し、

油圧シリンダはシールドマシンのコア部品であり、その再生はシールドマシン再生の重要な部分です。シリンダの主な損傷形態は、

レーザークラッディング技術を使用して、DH36高強度海洋工学構造鋼の表面に、異なるSi添加量のFeAlCrNiSix高エントロピー合金クラッディング層を準備し、さらに

ニッケル基合金粉末ニッケル基合金粉末は、耐食性、耐酸化性に優れ、600℃以下の低応力アブレッシブ摩耗や凝着摩耗に対して優れた耐性があります。鉄基合金粉末鉄基

高硬度で耐摩耗性に優れたコーティングとは、金属学的に基材に結合し、局所的なへこみや機械的摩耗に対する強い耐性を持つ薄い層を指します。レーザークラッディング技術は、

リーフホイール母材の2205二相ステンレス鋼の破損原因を研究し、レーザーによる耐摩耗コーティングの保護と強化

水による浸食は蒸気タービンの最終段ブレードの損傷の主な原因の一つです。蒸気タービンの安全で安定した運転を確保するために、

C17200ベリリウム青銅の掘削時の早期疲労破壊事例を対象として、XNUMXつの表面強化プロセスがベリリウム青銅の微細構造と特性に与える影響

レーザークラッディングTC4合金の切断性能を向上させるために、鋳造およびレーザークラッディング条件下でのTC4合金の切断性能の違いを設計して比較した。

タービンローターは重量があり、高速回転するため、潤滑油システムの作動不良やその他の要因によりロータージャーナルが摩耗し、ローターが過度な回転速度で回転する可能性がある。

銅材料の耐摩耗性を向上させるために、純Ni、Ni-20Cu、Ni-20Cu-10Mo、Ni-20Cu-15Mo（モル分率、％）のXNUMX種類のコーティングを銅基板にレーザークラッディングしました。

目的：ニッケル系複合コーティングの耐食性に対するグラフェン（Gr）含有量の影響を研究する。Grの最適量は、Grの影響を分析することによって決定された。

FeCrNiCoMoBSi高エントロピー合金（HEA）レーザークラッディングコーティングの微細構造と、コーティング相および電気化学的腐食特性に対するレーザー出力の影響を調査した。結果は次の通りである。

既存のシャフト部品のレーザークラッディング再加工や表面強化加工用工作機械は、クランプやセンタリングが不便で、操作が複雑であるなどの問題がありました。この点で、

42CrMo鋼の耐摩耗性を高め、その深刻な摩耗障害を改善します。ダイヤモンド/WC粒子強化コバルトベースの複合クラッド層は、同期によって42CrMo鋼の表面に準備されました。

レーザークラッディング技術は、近年、表面改質プロセスとして急速に発展してきました。高エネルギーレーザービームを用いて、あらかじめセットされた、あるいは同期して供給されたクラッディング材を照射し、クラッディング材を溶融させます。

スズ系バビット合金被覆層の微細構造と特性に対するレーザー出力の影響を調べるために、スズ系バビット合金被覆層を表面に作製した。

レーザークラッディング溶融池に作用する力（表面張力、粘性せん断力、重力、シールドガス圧など）とクラッディングの形成メカニズムについて簡単に説明します。

ダイカストマシンのバレルをレーザークラッディングで修理する利点は次のとおりです。1. 修理を局所的に実行できるため、バレル全体を交換するコストが削減されます。

本稿では、レーザークラッディング技術の原理と、エンジニアリング機器のメンテナンスと再製造におけるこの技術の現在の応用状況を紹介します。レーザークラッディングの応用の見通し

故障した油圧シリンダピストンロッドのレーザークラッディング再製造の品質と効率を向上させるために、逆データ収集とレーザークラッディングパスを組み合わせた再製造プロセス方法

車軸表面の総合的な性能を向上させるために、Ni-Cのレーザークラッディング中に異なる含有量のWC粒子を追加してNi-xWC-Cコーティングを得ました。最適化

目的NbC粒子添加​​がH60鋼表面のレーザークラッディングNbC/Ni13複合コーティングの微細構造、硬度、耐摩耗性に与える影響を研究する。方法Ni60合金粉末

金属3Dプリント技術は、現代の積層造形技術の新しいタイプです。主にXNUMX次元デジタルモデル技術に基づいており、積層造形を積み重ねることで物理的な部品を形成します。

本発明は、レーザー積層造形の技術分野に関し、農業機械の切削工具にレーザークラッディングにより高硬度耐摩耗性コーティングを作製する方法であって、

製品のパフォーマンス指標の向上、技術革新、コスト削減、製造サイクルの短縮、パーソナライズされたカスタマイズという目標を達成するために、この段階では、徹底的な技術研究が行われています。

タービンローターは重量があり、高速回転するため、潤滑油システムの作動不良やその他の要因によりロータージャーナルが摩耗し、ローターが過度な回転速度で回転する可能性がある。

金型の故障は主に表面で発生します。H13金型鋼の表面にニッケルベースの高温合金コーティングをレーザークラッドして、摩耗した部分を修復します。

TA1チタン板の表面のピットをレーザークラッディングで修復した後の銅箔の電気的特性、外観品質、微細構造を渦電流伝導率を用いて研究した。

目的アニーリングによるレーザークラッディングCoCrFeNiW0.6高エントロピー合金コーティングの性能をさらに向上させる。方法CoCrFeNiW0.6高エントロピー合金コーティングは45鋼の表面に作製された。

目的インコネル718合金の同軸粉末焼結接合における溶融池内の気泡の動的挙動と被覆層中の多孔性欠陥の分布則を得ること

目的 ER8高速度鋼ホイールの耐摩耗性と耐腐食性を向上させ、ホイールの耐用年数を延ばす。方法 XNUMXつのコーティング、Feベースの合金粉末とCoベース

電動ウインチドラムの摩耗と故障の要件を考慮して、多層マルチパスレーザークラッディングを使用して溝を対称的に埋め、30CrMnSiA高強度合金鋼

構造機能一体型材料として、焼結金属粉末多孔質材料は、比表面積が大きく、強度が高く、透過性、溶接性に優れ、近年急速に開発が進められています。

チタン合金の硬度が低く、耐摩耗性が低いため、摩擦条件下での作業部品としての耐用年数が著しく制限されます。耐摩耗性を向上させるためにレーザークラッディング技術を使用することで、

目的 チタン合金表面の耐摩耗性を向上させる。方法 TiZrHfCrMoWコーティングは、レーザークラッディング技術によってTC4基板上に作製されました。コーティングの相組成と微細構造

現代の産業では、航空宇宙、防衛産業、その他の用途で使用される部品は要求が高く、ほとんどが高価で、スペアパーツがほとんどありません。

現在の航空業界では、レーザークラッディングはTC4合金部品の理想的な修復および表面処理技術であり、従来の金属修復技術に比べて次のような利点があります。

複合コーティング中のタングステンカーバイド（WC）の微細構造の発達が亀裂発生に及ぼす影響のメカニズムを研究するために、50種類のNiXNUMXA/WC

目的 超高速ラインスポットレーザークラッディング用の粉末供給ノズルを設計し、極めて高いクラッディング効率と極めて低いオーバーラップ率でステンレス鋼クラッディングコーティングを準備し、比較する。

目的GH5188高速レーザークラッディングコーティングの摩擦摩耗特性と耐腐食性を改善するために、GH5188コーティングの表面に超音波によってナノ結晶層を作製した。

トンネル工事では、トンネル掘削機（TBM）のカッターが著しく摩耗します。交換したカッターをそのまま廃棄すると、資源の無駄になり、建設コストが増加します。この問題に着目し、

HPは2022年の国際製造技術ショー（IMTS）で、Metal Jet S100ソリューションを商用化すると発表した。このソリューションは、製品と設計のイノベーションを加速し、

錫青銅は摩耗部品の基礎材料であり、工業分野で広く使用されている。CuSn12Ni2錫青銅の金属組織とエネルギースペクトルを分析し、

3Dプリント技術はラピッドプロトタイピング技術に属します。従来の減算製造とは異なり、3Dプリント技術は付加製造技術と呼ばれます。従来の部品の製造には、通常、ツールと

PDC ドリルビットのメンテナンスコストと掘削サイクルを削減するために、レーザークラッディング再製造技術に基づいて、ロボットを使用してドリルビットを再製造することが提案されています。

オーバーホール工程における表面の激しい摩耗と修理の難しさという問題を解決するために、摩耗した減速機シャフトの表面をレーザークラッディング技術で再生しました。

3Dプリント技術の先進的な代表例の一つとして、レーザークラッディングは大型鋳物や鍛造品の修理に新たな方向性をもたらし、

石油・ガス生産用の高耐食性二金属冶金複合管は、高速レーザークラッディング技術によって製造されました。複合管の界面結合、機械的特性、耐食性

産業機械、航空宇宙、自動車などのハイエンド製造分野と比較すると、農業機械製造は常に遅れをとっています。農業の近代化の発展を促進するために、

さまざまな重荷重、高速、低速の滑り軸受では、潤滑油膜の不安定性によりバビット合金材料が焼損して故障することがよくあります。

バイオマス焼却発電の過程で金属パイプの加熱面の高温腐食問題を軽減し、長期純粋を実現するために

新しいタイプの表面工学技術として、レーザークラッディングは、高効率、低希釈率、コーティングと基材の良好な接着、緻密なコーティング構造、低

金属3Dプリントは最も代表的な積層造形技術であり、そのエンジニアリングアプリケーションは、複雑な精密金型のデジタルおよびインテリジェントな設計と製造レベルの向上に役立ちます。

高速レーザークラッディング積層造形技術は、通常のレーザークラッディング積層造形の低い加工効率と高い加工コストという欠点を大幅に改善しました。しかし、人々の改善の追求は、

中国は世界でも数少ない主要農業国の一つです。経済発展の加速に伴い、中国は農業の機械化と自動化を推進し始めました。

金属3Dプリント技術は、その高い材料利用率と金型不要のニアネット成形により、航空宇宙、自動車製造、バイオメディカルなどの分野で広く使用されています。しかし、金属3D

LDMと呼ばれる粉末供給金属3Dプリントは、粉末供給装置を使用して金属粉末をレーザー溶融プールに輸送し、

ハイテク技術として、レーザー技術はほぼすべての分野で応用されています。レーザー加工技術とは、高エネルギー密度レーザーを使用したさまざまな高度な材料加工技術を指します。

造船の過程では、バビット金属は船のあらゆる種類の枕に広く使用されています。船舶の修理では、繰り返し利用率を向上させるために

農業機械部品の性能と寿命は、我が国の農業機械化レベルの発展に直接影響します。農業機械の切削工具の表面に耐摩耗コーティングを施す

金属3Dプリント金型の利点は十分に文書化されており、何度も提案されてきたが、その応用は遅れている。これは、当初の懸念によるところが大きい。

私の国は世界有数の農業国です。例えば、綿花の生産量は世界第1位、稲作面積は世界第2位、米の生産量は世界第1位です。しかし、

鉄鋼、石炭採掘、金型などの分野では、摩耗は材料損失とエネルギー浪費の主な原因の1つです。近代産業の急速な発展に伴い、単純な

現代の製造業では、プラズマクラッディングとレーザークラッディングはどちらも表面強化、部品の修復、性能向上に広く利用されています。どちらも、金属と金属の間に耐久性のある冶金結合を形成するという共通の目的を持っていますが、

表面スプレー、浸炭、表面仕上げなどの硬化技術と比較して、レーザークラッディング技術は、希釈率が低い、熱影響部が小さい、ベース表面との冶金結合、