พื้นผิวตาข่ายเฟืองมีแนวโน้มที่จะสึกหรอระหว่างการใช้งาน และเฟืองมีแนวโน้มที่จะแตกหักบางส่วนเมื่อถูกกระแทก กระบวนการหุ้มด้วยเลเซอร์สามารถใช้สำหรับการซ่อมแซมเฉพาะที่และแบบเฉพาะจุดได้ มีข้อดีคือกระบวนการที่ยืดหยุ่น แรงยึดเกาะที่แข็งแกร่งระหว่างชั้นซ่อมแซมและพื้นผิวฟัน พื้นที่รับความร้อนขนาดเล็ก โครงสร้างหนาแน่น และอัตราการเจือจางต่ำ เหมาะมากกับผิวฟันของเกียร์. แอปพลิเคชั่นซ่อมแซม

เนื่องจากสภาพแวดล้อมการทำงานที่รุนแรงและการโอเวอร์โหลดในระยะยาว พื้นผิวฟันของเฟืองทดจะสึกหรอและเป็นหลุมอย่างรุนแรง และช่องว่างระหว่างตาข่ายจะเพิ่มขึ้น ส่งผลให้เกิดการสั่นสะเทือนจากแรงกระแทกและเสียงรบกวนเกินช่วงปกติที่อนุญาตระหว่างการทำงาน วิธีแก้ไขทั่วไปคือเปลี่ยนเพลาเกียร์โดยตรง อย่างไรก็ตาม เนื่องจากเพลาเกียร์ประเภทนี้ไม่ใช่ส่วนประกอบเดียวและมีกังหันส่งกำลังรวมอยู่ที่ปลายเพลา จึงสามารถเปลี่ยนได้โดยรวมเท่านั้น ค่าใช้จ่ายสูงเกินไป แต่เทคโนโลยีการหุ้มด้วยเลเซอร์ที่ Huirui พัฒนาขึ้นอย่างอิสระสามารถซ่อมแซมเกียร์ลดเกียร์ได้เป็นอย่างดี

ชื่อการซ่อม: ซ่อมเกียร์ทดรอบ
วัสดุ: 20CRMNTI
ความต้องการ: ใช้การหุ้มด้วยเลเซอร์รูในเพื่อสร้างวัสดุที่มีขนาดเท่ากับ 3 มม. และเฟืองทด