Kontinuiranim razvojem suvremene znanosti, tehnologije i industrije radna okolina dijelova i komponenti postaje sve složenija, a zahtjevi za površinskim svojstvima sve veći. Stoga je stopa škarta dijelova uvelike porasla. Dijelovi koji se obično odbacuju zbog oštećenja površine uključuju lopatice rotora, dijelove osovine, dijelove zupčanika, kalupe itd.

Dijelovi sa samo površinskim oštećenjima mogu se popraviti pod uvjetom da ukupna izvedba dijelova zadovoljava radne uvjete. Ako se dijelovi otpisani zbog pogrešne obrade ili oštećenja servisa mogu popraviti, ne samo da se mogu nadoknaditi ogromni ekonomski i vremenski gubici, već se također može poboljšati korištenje resursa, što je u skladu sa svjetskom strategijom održivog razvoja.

Metoda popravka dijelova može biti laserski popravak obloga. Temelji se na radnim uvjetima izratka, metala za lasersko oblaganje s različitim komponentama dizajna za pripremu sloja otpornog na toplinu, koroziju, habanje, otporan na oksidaciju, otporan na zamor ili svjetlo, i sloj površinskog premaza s električnim i magnetska svojstva. Laserski popravak obloge je proces brzog hlađenja. Tijekom procesa oblaganja, unos topline u popravljeni radni predmet je mali, zona utjecaja topline je mala, sloj obloge ima finu strukturu i lako je implementirati automatizaciju. Stoga se za popravak koristi laserska obloga. Komponente kao što su rotori nude veće prednosti od drugih metoda. Tehnologija laserskog oblaganja rješava niz tehničkih problema kao što su toplinska deformacija i oštećenja uslijed toplinskog zamora koji su neizbježni tijekom toplinske obrade kao što je tradicionalno električno zavarivanje i zavarivanje argonom. Također rješava čvrstoću veze između premaza i podloge tijekom hladne obrade kao što je tradicionalna galvanizacija i prskanje. Loša kontradikcija, koja pruža dobar način za popravak površine.

Popravak lopatica rotora

Lopatice rotora, koje se nazivaju i pokretne lopatice, su lopatice koje se okreću velikom brzinom s rotorom. Velika brzina rotacije lopatica ostvaruje pretvorbu energije između protoka zraka i rotora. Lopatice rotora podnose velike inercijske sile mase, velike aerodinamičke sile i vibracijska opterećenja, a također podnose koroziju i oksidaciju okolišnih medija, kao i eroziju malih čestica koje se kreću velikim brzinama. Međutim, obrada je teška, a lopatice rotora turbina moraju se obrađivati ​​na visokim temperaturama. Rad u stanju. Lopatica rotora ključni je dio koji izravno utječe na performanse, pouzdanost i vijek trajanja motora. Njegovi radni uvjeti su vrlo teški i lako se oštetiti. Stoga su zahtjevi za performansama materijala također znatno poboljšani. Istodobno je povećana ekonomska cijena materijala, a za to su korištene i trake za popravke. Dođite na ogromno tržište. Primjena tehnologije laserske obloge na lopaticama rotora dobro je proučena, što također daje povoljan preduvjet za njezinu primjenu u popravcima.

Popravak dijelova vratila

Obično glavni uzroci kvara dijelova osovine uključuju deformaciju osovine, lom osovine i kvar na površini osovine. Istraživanja pokazuju da su oštećenja dijelova osovine kao što su osovine generatora i razne osovine prijenosa uglavnom uzrokovana trošenjem. Među njima, deformacija vratila i lom vratila ne mogu se popraviti, ali površinski kvar uglavnom uzrokovan trošenjem može se popraviti. Koristeći tehnologiju popravka laserske obloge velike snage, sloj materijala od legure na bazi željeza može biti laserski obložen na pokvarenoj površini dijelova vratila, tako da površina dijelova sa slojem legure za oblaganje ima dobra mehanička svojstva, a otpadni dijelovi može se ponovno koristiti.

Popravak plijesni

Kalup igra važnu ulogu u lijevanju i preradi plastičnih kalupa. Njegov proizvodni proces je složen, proizvodni ciklus dug, a cijena prerade visoka. Stoga popravak i ponovna uporaba pokvarenih kalupa nedvojbeno ima značajne ekonomske koristi. Životni vijek kalupa ovisi o njegovoj sposobnosti otpornosti na habanje i mehanička oštećenja. Nakon što dođe do prekomjernog trošenja ili mehaničkog oštećenja, mora se popraviti prije ponovne uporabe. Lasersko oblaganje postalo je žarište istraživanja za popravke kalupa i privuklo je veliku pažnju domaćih i stranih znanstvenika.

Metoda laserskog oblaganja za popravak površinske istrošenosti kalupa može se sažeti na sljedeći način: upotrebom laserske zrake velike snage s konstantnom snagom P i protoka vrućeg praha koji istodobno pada na površinu kalupa, dio upadna svjetlost se reflektira, dio svjetlosti se apsorbira i trenutno se. Nakon što apsorbirana energija prijeđe kritičnu vrijednost, metal se topi stvarajući rastaljenu loncu, koja se zatim brzo skrućuje i oblikuje metalurški spojenu oblogu. Laserska zraka skenira naprijed-natrag kako bi popravila kalup red po red i sloj po sloj u skladu s rutom koju daje CAD sekundarna razvojna aplikacija. Konkretno, popravljeni kalup ne zahtijeva gotovo nikakvu ponovnu obradu.