Yüksək sürətli sürüşmə çarpayı lövhəsi dəmir yolu keçidinin vacib hissəsidir. Dəyişdirici rels ilə sürüşən yataq lövhəsi arasındakı sürtünmə asanlıqla aşınmaya səbəb ola bilər. Ənənəvi kompozit örtük prosesi ciddi çirklənməyə malikdir və örtük ilə boşqab bazası arasında zəif yapışma qüvvəsi örtükün asanlıqla soyulmasına səbəb ola bilər. O, yüksək sürətli dəmir yollarının uzun ömür, təhlükəsizlik və etibarlılığının sərtlik və korroziyaya qarşı texniki tələblərinə cavab verə bilməz. Biz onu təmir etmək üçün lazer səthinin təmizlənməsi texnologiyasından istifadə edirik.

Yüksək sürətli sürüşmə çarpayı lövhəsi dəmir yolu keçidinin vacib hissəsidir. Dəyişdirici rels ilə sürüşən yataq lövhəsi arasındakı sürtünmə asanlıqla aşınmaya səbəb ola bilər. Ənənəvi kompozit örtük prosesi ciddi çirklənməyə malikdir və örtük ilə boşqab bazası arasında zəif yapışma qüvvəsi örtükün asanlıqla soyulmasına səbəb ola bilər. O, yüksək sürətli dəmir yollarının uzun ömür, təhlükəsizlik və etibarlılığının sərtlik və korroziyaya qarşı texniki tələblərinə cavab verə bilməz. Biz onu təmir etmək üçün lazer səthinin təmizlənməsi texnologiyasından istifadə edirik.

Təmir adı: Yüksək sürətli sürüşmə çarpayısı

Materialın adı: ZG230-450

əsas vəziyyət:
Uzunmüddətli istifadə zamanı yüksək sürətli sürüşmə çarpayıları tez-tez təzyiq və sürtünməyə məruz qalır. Dəmir yolu xətlərində müxtəlif iqlim şəraiti ilə birlikdə onlar aşınmaya və korroziyaya meyllidirlər.

Təmir tələbləri:
1. Korroziya müqaviməti
200 saatlıq neytral duz spreyi (NSS) testindən sonra qorunma səviyyəsi GB/T 9-10125-də 2012-cu səviyyə tələblərindən aşağı deyil.
2. Aşınma müqaviməti (müvəqqəti olaraq sərtlik indeksinə baxın)
Kaplamanın Rockwell sərtliyi HRC ≥ 40 olmalıdır (sərt xrom örtüklü mikro-Vickers sərtlik tələbi ≥ HV800).
3. Bağlayıcı təbəqənin möhkəmliyi
GB/T 8165-2008 tələblərinə uyğun olaraq kəsilmə gücü ≥210MPa-dır; daxili və xarici əyilmə sınaqları əyilmə bucağı 90°-ə çatdıqda yapışdırıcı təbəqədə və üzlükdə görünən çatların olmamasını təmin etməlidir.