Bề mặt ăn khớp của bánh răng dễ bị mòn trong quá trình sử dụng, bánh răng dễ bị gãy một phần răng khi chịu tải trọng va đập. Quá trình ốp laze có thể được sử dụng để sửa chữa cục bộ và chọn lọc. Nó có ưu điểm là quy trình linh hoạt, độ bền liên kết mạnh mẽ giữa lớp sửa chữa và bề mặt răng, vùng chịu nhiệt nhỏ, cấu trúc dày đặc và tốc độ pha loãng thấp. Nó rất thích hợp cho bề mặt răng của bánh răng. Ứng dụng sửa chữa.

Do môi trường làm việc khắc nghiệt và quá tải lâu ngày, bề mặt răng của hộp giảm tốc bị mòn và rỗ nghiêm trọng, khe hở giữa các khớp ăn khớp tăng lên dẫn đến rung động và tiếng ồn vượt quá phạm vi cho phép bình thường trong quá trình vận hành. Giải pháp phổ biến là thay thế trực tiếp trục bánh răng. Tuy nhiên, do loại trục bánh răng này không phải là một bộ phận duy nhất và có tuabin truyền động được tích hợp ở cuối trục nên chỉ có thể thay thế toàn bộ. Chi phí quá cao nhưng công nghệ ốp laze do Huirui độc lập phát triển có thể sửa chữa rất tốt hộp giảm tốc.

Tên sửa chữa: Sửa chữa hộp số giảm tốc
Chất liệu: 20CRMNTI
Yêu cầu: Sử dụng lớp phủ laser lỗ bên trong để tạo ra vật liệu có kích thước 3mm và hộp số giảm tốc.