கப்பல் கட்டும் செயல்பாட்டில், பாபிட் உலோகம் கப்பல்களில் உள்ள அனைத்து வகையான தலையணைகளிலும் பரவலாகப் பயன்படுத்தப்படுகிறது. கப்பல் பழுதுபார்ப்பில், பாபிட் உலோகத் தலையணையின் தொடர்ச்சியான பயன்பாட்டு விகிதத்தை மேம்படுத்தவும், அவுட்சோர்சிங் மறுசீரமைப்பின் மூலதனத்தையும் நேரத்தையும் குறைக்கவும், கடந்த 30 ஆண்டுகளுக்கும் மேலாக பாபிட் உலோகத் தலையணையை பழுதுபார்க்கும் நடைமுறை அனுபவத்தின்படி, வெல்டிங் பழுதுபார்க்கும் தொழில்நுட்பத்தின் தொகுப்பு. உயர் தகுதி விகிதம் கொண்ட பாபிட் உலோகம் சுருக்கமாக உள்ளது.

1 அறிமுகம்

கப்பல்களில் உள்ள பல சுழலும் கருவிகள் பல்வேறு தாங்கு உருளைகளின் ஆதரவையும், மசகு எண்ணெய் மூலம் தாங்கு உருளைகளை உயவூட்டுவதையும் நம்பியுள்ளன. கப்பலின் வால் தண்டின் இடைநிலை தாங்கும் புஷிங், பிரதான இயந்திரத்தின் இணைப்பு கம்பி புஷிங், ஜெனரேட்டரின் புஷிங் போன்றவை அனைத்தும் பாபிட் அலாய் மூலம் செய்யப்பட்டவை. நீண்ட கால செயல்பாட்டின் போது எண்ணெய் விநியோக முறையின் அதிர்வு அல்லது செயலிழப்பு காரணமாக, புஷிங்கில் உள்ள பாபிட் அலாய் தேய்ந்து, பாபிட் அலாய் விழுந்து எரிகிறது. எனவே, வார்ப்பு மற்றும் பழுது வெல்டிங் பெரும்பாலும் பழுது பயன்படுத்தப்படுகிறது. சேதமடைந்த மற்றும் சேதமடைந்த புஷிங்களுக்காக TIG வெல்டிங் பழுதுபார்க்கும் தொழில்நுட்பத்தின் வெற்றிகரமான நடைமுறையை இந்த கட்டுரை அறிமுகப்படுத்தும்.

2 பாபிட் அலாய் அறிமுகம்

2.1 பாபிட் அலாய் சிறப்பியல்புகள்

பாபிட் அலாய் அதிக உடைகள் குறைப்பு செயல்திறன், நல்ல உட்பொதித்தல், உராய்வு இணக்கம் மற்றும் தண்டு எதிர்ப்பு ஆகியவற்றைக் கொண்டுள்ளது. கடினமான கட்ட துகள்கள் மென்மையான கட்ட மேட்ரிக்ஸில் சமமாக விநியோகிக்கப்படுகின்றன. மென்மையான கட்ட அணி கலவை நல்ல உட்பொதித்தல், இணக்கம் மற்றும் கடி எதிர்ப்பு பண்புகளை வழங்குகிறது. இயங்கிய பிறகு, மென்மையான அணி குழிவானதாகவும், கடினமான புள்ளிகள் குவிந்ததாகவும் இருக்கும், இதனால் நெகிழ் மேற்பரப்புகளுக்கு இடையில் ஒரு சிறிய இடைவெளி உருவாகிறது, இது எண்ணெய் சேமிப்பு இடமாகவும் மசகு எண்ணெய் சேனலாகவும் மாறும், இது தேய்மானத்தைக் குறைக்க உதவுகிறது; மற்றும் குவிந்த கடினத் துகள்கள் துணைப் பாத்திரத்தை வகிக்கின்றன, இது தாங்குவதற்கு உகந்தது.

2.2 பொதுவாக பயன்படுத்தப்படும் பாபிட் அலாய் மாதிரிகள்

கப்பலின் பெரும்பாலான டெயில் ஷாஃப்ட் இன்டர்மீடியட் பேரிங் புஷிங்ஸ், மெயின் எஞ்சின் இணைக்கும் ராட் புஷிங்ஸ் மற்றும் ஜெனரேட்டர் புஷிங் ஆகியவை அட்டவணை 11 இல் காட்டப்பட்டுள்ளபடி, ZSnSb6Cu8 மற்றும் ZSnSb4Cu1 என இரண்டு வகையான பாபிட் கலவைகளைப் பயன்படுத்துகின்றன.

2.3 பாபிட் உலோகக் கலவைகளின் குறைபாடுகள் மற்றும் சேத வடிவங்கள்

கப்பலின் வால் தண்டு இடைநிலை தாங்கி புஷிங்கின் (பாபிட் அலாய்) முக்கிய சேத வடிவங்கள் பின்வருமாறு:

(1) உள்ளூர் குறைபாடு அல்லது தேய்மானம்

புஷிங்கின் நீண்ட கால செயல்பாட்டின் காரணமாக, படம் 1 இல் காட்டப்பட்டுள்ளபடி, புஷிங்கில் உள்ள பாபிட் அலாய் அடுக்கு அணிந்து, அதிர்வு காரணமாக பிரிக்கப்பட்டது.

(2) முற்றிலும் உடைந்த அல்லது நீக்கப்பட்ட

எண்ணெய் விநியோக அமைப்பு தோல்வியுற்றால், எரியும் ஏற்படும், மேலும் மேல் மற்றும் கீழ் தாங்கு உருளைகள் இரண்டும் எரிந்து உடைக்கப்படும், குறிப்பாக கீழ் தாங்கி, பாபிட் அலாய் லேயர் கூட நீக்கப்படும். இந்த வகையான கடுமையான சேதத்தை வெல்டிங் மூலம் சரிசெய்ய முடியாது, மேலும் மறுசீரமைப்பு மூலம் சரி செய்யப்பட வேண்டும்.

3 பாபிட் அலாய் பொருட்கள் மற்றும் வெல்டிங் பண்புகள்

பாபிட் அலாய் என்பது ஒரு மென்மையான உலோகப் பொருளாகும், இது பொதுவாக மறுசீரமைப்பு மற்றும் வெல்டிங் மூலம் சரிசெய்யப்படுகிறது. பாபிட் அலாய் குறைந்த உருகுநிலை (240 ° C) மற்றும் வலுவான திரவத்தன்மையைக் கொண்டிருப்பதால், உருகிய குளத்தில் உள்ள டின் திரவத்தை இழப்பது எளிது, எனவே அதை வார்ப்பது அல்லது வெல்ட் செய்வது கடினம். தொடர்ச்சியான நடைமுறையின் மூலம், புதிய பழுதுபார்க்கும் முறைகள் மற்றும் பாரம்பரிய முறைகளை விட எளிமையான செயல்முறைகள் ஆராயப்பட்டுள்ளன. சேதம் தீவிரமாக இருக்கும்போது TIG வெல்டிங்கின் பழுதுபார்க்கும் முறையைப் பின்வருபவை அறிமுகப்படுத்துகின்றன.

3.1 பாபிட் அலாய் பொருள் பண்புகள்

டின் அடிப்படையிலான சாலிடர் என்பது குறைந்த உருகும் புள்ளியுடன் கூடிய மென்மையான சாலிடர் ஆகும். இது பிரேசிங் மூலம் ஒப்பீட்டளவில் குறைந்த வெப்பநிலையில் உருகலாம், மேலும் பற்றவைக்கப்படும் முனைகளை இணைக்கலாம். இது தொடர்ச்சியான வெப்ப மற்றும் மின் கடத்துத்திறனை வழங்கும் ஒரு முறையாகும், அல்லது திரவ மற்றும் எரிவாயு கொள்கலன்களை மூடுவதற்குப் பயன்படுத்தப்படுகிறது, மேலும் சாலிடர் மூட்டுகள் பெரிய அழுத்தத்திற்கு உட்படுத்தப்படுவதில்லை.

மென்மையான சாலிடர் பின்வரும் தேவைகளை பூர்த்தி செய்ய வேண்டும்:

(1) ஒரு குறிப்பிட்ட வெப்ப மற்றும் மின் கடத்துத்திறன் வேண்டும்;

(2) 200 ℃ கீழே இணைக்கும் பகுதிகளுக்கு இடையே தேவையான வலிமையை பராமரிக்கவும்;

(3) அடர்த்தியான அமைப்பு மற்றும் நல்ல சீல் வைத்திருத்தல்;

(4) மென்மையான சாலிடர் மற்றும் சாலிடர் செய்யப்பட்ட பாகங்கள் மற்றும் அடிப்படை பொருட்களுக்கு இடையே நல்ல ஈரப்பதம் இருக்க வேண்டும்.

மென்மையான சாலிடரின் வெப்ப மற்றும் மின் கடத்துத்திறன் மோசமாக உள்ளது, தாமிரத்தில் 8%~15% மட்டுமே. இருப்பினும், சாலையில் (சுற்று போன்றவை) வெளிப்படையான எதிர்ப்பு (எதிர்ப்பு போன்றவை) இல்லை, ஏனெனில் கடத்தும் பாதை குறுகியது மற்றும் சாலிடர் மூட்டில் உள்ள தொடர்பு பகுதி பெரியது.

சாலிடர் மூட்டின் தரம் சாலிடர் செய்யப்பட வேண்டிய மேற்பரப்பின் தன்மை, மென்மையான சாலிடரின் பண்புகள் மற்றும் ஃப்ளக்ஸ் தேர்வு ஆகியவற்றைப் பொறுத்தது. உண்மையில், இது சாலிடர் செய்யப்பட வேண்டிய திட உலோக மேற்பரப்பில் உருகிய மென்மையான சாலிடரின் ஈரமாக்கும் செயல்முறையைப் பொறுத்தது. டின் பல மென்மையான சாலிடர் கூறுகளில் செயலில் உள்ள உறுப்பு ஆகும். இது Cu, Fe, Ni போன்ற அடிப்படை உலோகத்துடன் ஈரமாக்கப்பட்டு உருகி, உலோக கலவைகளின் மிக மெல்லிய அடுக்கை உருவாக்குகிறது.

ஃப்ளக்ஸின் பயன்பாடு ஈரத்தன்மையை பாதிக்காமல் இருக்க உலோக மேற்பரப்பை சாலிடர் செய்ய வேண்டும். ஃப்ளக்ஸின் முக்கிய கூறு ZnCl2 ஆகும், இது தண்ணீரின் முன்னிலையில் இலவச ஹைட்ரோகுளோரிக் அமிலத்தை உருவாக்குகிறது. தாமிரத்தை சாலிடரிங் செய்யும் போது, ​​ஆக்சைடு அடுக்கு குளோரைடில் கரைந்து அடிப்படை தாமிரத்தை விட்டு வெளியேறுகிறது, மேலும் உருகிய சாலிடர் படிப்படியாக தாமிரத்தின் மீது பரவுகிறது.

3.2 மென்மையான சாலிடர் கலவை மற்றும் பண்புகள்

சாஃப்ட் சாலிடர் என்பது பொதுவாக 26.1%Pb இன் யூடெக்டிக் கலவை மற்றும் 183 ℃ யூடெக்டிக் வெப்பநிலை கொண்ட Sn-Pb அலாய் ஆகும், இது குறைந்த சாலிடரிங் வெப்பநிலையை உறுதிசெய்து வெப்பநிலை உணர்திறன் கூறுகளுக்கு சேதம் ஏற்படுவதைத் தவிர்க்கும்.

கையால் சாலிடரிங் செய்யும் போது, ​​Sn-50%Pbd அலாய் தேர்வு செய்யவும். வெப்பநிலை குறையும்போது, ​​Pb இல் Sn இன் கரைதிறன் குறைகிறது, Sn வீழ்படிகிறது, மேலும் இளகி மென்மையாகிறது; Sn-Pb-Sb அலாய் சாலிடரில், SnSb இன்டர்மெட்டாலிக் சேர்மங்களின் மழைப்பொழிவு குறிப்பாக வெளிப்படையானது; Sn-5%Ag மற்றும் Sn-5%Sb உலோகக்கலவைகள் சாலிடரின் வலிமையை 200 ℃ வரை பராமரிப்பது மட்டுமல்லாமல், யூடெக்டிக் உலோகக்கலவைகளுக்கு ஒத்த ஈரப்பதத்தையும் கொண்டிருக்கும்.

குறைந்த வெப்பநிலையில் பயன்படுத்தப்படும் சாலிடருக்கு, Pb-10%Sn அல்லது Pb-5% Sn-1.5%Ag உலோகக் கலவைகள் போன்ற உயர் Pb உலோகக் கலவைகளைத் தேர்ந்தெடுக்க வேண்டும். இந்த கலவையின் ஈரப்பதம் மற்றும் வலிமை பாதிக்கப்படும், ஆனால் Sn குறைந்த வெப்பநிலையில் (173K போன்றவை) கட்ட மாற்றங்களுக்கு உள்ளாகாது, இதன் விளைவாக சாலிடர் பிளாஸ்டிசிட்டி மற்றும் தாக்க வலிமையின் கடுமையான இழப்பு ஏற்படுகிறது.

இந்த சாலிடர்களில், 0.001% Al ஆக்சிஜனேற்றத்தை ஏற்படுத்தும், மேலும் அலுமினியம் ஆக்சைடு படம் திரவ சாலிடர் மற்றும் ஃப்ளக்ஸ் இடையே உள்ள இடைமுகத்தில் ஈரத்தன்மையை பாதிக்கும்; சாலிடரில் பொதுவாக 0.1%~0.5% Sb உள்ளது, மேலும் க்ரீப்-ரெசிஸ்டண்ட் சாலிடர் 5% Sb ஐ எட்டும். ஒரு சிறிய அளவு ஆன்டிமனி (0.1%~0.5%) பிபி-எஸ்என் சாலிடரை பித்தளைக்கு ஈரமாக்குகிறது. 0.1%~0.25% Bi ஐ சேர்ப்பது யூடெக்டிக் Sn-Pb சாலிடரின் பரவல் வேகத்தை அதிகரிக்கலாம். Bi 0.5% ஐ விட அதிகமாக இருக்கும்போது, ​​சாலிடர் மேற்பரப்பு நிறத்தை மாற்றும்.

காட்மியம் ஈரமாக்கும் வேகத்தைக் குறைக்கும், மேலும் அதன் ஆக்சைடு படம் சாலிடர் மேற்பரப்பை கருமையாக்கும் மற்றும் பிரேசிங் குறைபாடுகளை ஏற்படுத்தும்; சாலிடரின் ஈரப்பதத்தில் தாமிரம் சிறிய விளைவைக் கொண்டிருக்கிறது, ஆனால் அது 0.25% Cu ஐத் தாண்டும்போது, ​​அது Cu-Sn கலவைகள் உருவாவதால் பிரேசிங் மேற்பரப்பின் தோற்றத்தை பாதிக்கும்; 0.01% P ஐ விட பாஸ்பரஸ் தாமிரம் மற்றும் குறைந்த கார்பன் எஃகு மீது சாலிடரின் ஈரத்தன்மையை பாதிக்கும்; சல்பர் (எஸ்) பிரேசிங் மேற்பரப்பின் தோற்றத்தை பாதிக்கிறது, மேலும் சாலிடரில் உள்ள எஸ் உள்ளடக்கம் 0.001 5% க்குள் வரையறுக்கப்பட்டுள்ளது; ஆக்சைடுகளை உருவாக்க Zn எளிதில் ஆக்சிஜனேற்றம் செய்யப்படுகிறது, மேலும் 0.003% Zn ஐத் தாண்டும்போது சாலிடர் மேற்பரப்பின் தரம் மோசமடைகிறது. எனவே, பல்வேறு அசுத்தங்களின் ஒருங்கிணைந்த விளைவை குறைத்து மதிப்பிட முடியாது மற்றும் கண்டிப்பாக வரையறுக்கப்பட வேண்டும்.

3.3 பாபிட் அலாய் பழுதுபார்க்கும் செயல்பாட்டில் உள்ள சிரமங்கள்

முன்னதாக, வெல்டிங் பழுதுபார்ப்பு முக்கியமாக பாரம்பரிய காற்று பிரேசிங் அல்லது உயர்-சக்தி மின்சார குரோமியம் இரும்பு மூலம் சரி செய்யப்பட்டது. இந்த பழுதுபார்க்கும் முறைகள் பின்வரும் குறைபாடுகளைக் கொண்டுள்ளன:

(1) வெல்டிங் கம்பி உற்பத்தி

பாபிட் அலாய் தொகுதியை நேரடியாக சூடாக்க, வீட்டில் வெல்டிங் கம்பியை உருவாக்கி, ஆக்ஸிஜன்-அசிட்டிலீன் சுடரைப் பயன்படுத்துவது அவசியம். அதன் குறைபாடுகள்: ஒருபுறம், சூடான மற்றும் உருகும்போது, ​​வெளியேறும் வெல்டிங் கம்பி திரவம் உடனடியாக திடப்படுத்தப்படும், வெவ்வேறு அளவுகளில் வெல்டிங் கம்பிகளாக மாறும், தடித்த மற்றும் சீரற்ற விட்டம் கொண்டது; மறுபுறம், பாபிட் அலாய் நேரடியாக ஆக்ஸிஜன்-அசிட்டிலீன் சுடரால் சூடாக்கப்படுவதால், அதில் உள்ள அசுத்தங்களை அகற்ற முடியாது, மேலும் வெல்டிங் கம்பியில் கெட்டியாகிவிடும், இதன் விளைவாக வெல்டிங் கம்பி மிகவும் கடினமானதாக இருக்கும். பாரம்பரிய காற்று பிரேசிங் அல்லது உயர்-சக்தி மின்சார குரோமியம் இரும்பு பழுதுபார்க்கும் போது நிரப்பு பொருளை உருகுவது கடினம்;

(2) பழுதுபார்ப்பு விளைவு

வெல்டிங் மற்றும் பழுதுபார்க்கும் தாங்கு உருளைகளுக்கான பாரம்பரிய எரிவாயு வெல்டிங் முறையானது பழுதுபார்க்கும் வெல்டிங்கின் தேவைகளை பூர்த்தி செய்ய முடியாது: ① தாங்கியை நேரடியாக குறிவைக்க காற்று விளக்கைப் பயன்படுத்தவும். உருகும் சக்தியானது பழுதுபார்க்கும் வெல்டிங்கின் தேவைகளைப் பூர்த்தி செய்தாலும், அது தாய் உடல் அல்லது பழுதுபார்க்கும் பகுதிக்கு அருகில் உள்ள அப்படியே பகுதியை சேதப்படுத்தும், மேலும் பற்றவைக்கப்பட்ட பகுதி மற்றும் அப்படியே உள்ள பகுதியை ஒன்றாக உருக முடியாது; ② தூய தாமிரத்தால் செய்யப்பட்ட ஒரு சுத்தியலை சூடாக்காமல் சூடாக்க காற்று விளக்கைப் பயன்படுத்தவும், மேலும் வெல்டிங்கிற்கான வெப்பத்தை நடத்த சுத்தியலைப் பயன்படுத்தவும். இது வெப்பத்தை விரைவாகச் சிதறடிக்கும், இதன் விளைவாக குளிர்ச்சி மற்றும் வெல்டிங் அடைய உருகுவதில் தோல்வி ஏற்படும். பற்றவைக்கப்பட்ட பகுதி மற்றும் அப்படியே பகுதி உருகுவது கடினம், மேலும் மூட்டுகளில் அடிக்கடி வெட்டு உள்ளது; ③ வெல்டிங்கிற்கு 500 ஏ வெப்பநிலையுடன் உயர்-சக்தி மின்சார குரோமியம் இரும்பை பயன்படுத்தவும். எலக்ட்ரோகுரோமியம் இரும்பை உதாரணமாக எடுத்துக் கொண்டால், மெல்லிய சுவர்கள் கொண்ட துளைகள் மற்றும் சிறிய பகுதி தாங்கு உருளைகளை வெல்டிங் செய்வது ஏற்றுக்கொள்ளத்தக்கது, ஆனால் தடிமனான சுவர் தாங்கு உருளைகளுக்கு, வெப்பநிலை போதுமானதாக இல்லை, உருகும் சக்தி பழுதுபார்க்கும் வெல்டிங் தேவைகளை பூர்த்தி செய்ய முடியாது, மேலும் மூட்டுகளில் அடிக்கடி குறைப்புக்கள் உள்ளன.

4 டிஐஜியைப் பயன்படுத்தி பழுதுபார்க்கும் முறை

சிறிய பகுதி சேதம் மற்றும் பாபிட் அலாய் தாங்கு உருளைகளின் குறைபாடுகளுக்கு, வழக்கமான வெல்டிங் பழுதுபார்க்கும் முறைகளில் ஆக்ஸிசெட்டிலீன் பிரேசிங் மற்றும் சாலிடரிங் இரும்பு வெல்டிங் ஆகியவை அடங்கும். ஆக்ஸிஅசெட்டிலீன் பிரேசிங் மற்றும் சாலிடரிங் இரும்பு வெல்டிங் ஆகியவை அண்டர்கட்கள், முழுமையற்ற ஊடுருவல் மற்றும் துளைகளுக்கு ஆளாகின்றன. குறிப்பாக, ஆக்ஸிஅசெட்டிலீன் பிரேசிங் செயல்பாட்டு செயல்முறை சிக்கலானது மற்றும் மேட்ரிக்ஸை சேதப்படுத்த எளிதானது.

பின்வருபவை பாபிட் அலாய் தாங்கு உருளைகளுக்கு முற்றிலும் மாறுபட்ட வெல்டிங் பழுதுபார்க்கும் முறையை அறிமுகப்படுத்துகிறது. இது செயல்பட எளிதானது மட்டுமல்ல, ஃப்ளக்ஸ் தேவையில்லை, பழுதுபார்க்கும் செயல்முறையை எளிதாக்குகிறது மற்றும் உயர் வெல்டிங் தரம் உள்ளது. பழுதுபார்ப்பிற்குப் பிறகு தகுதி விகிதம் 100% ஐ அடையலாம், ஆக்ஸிசெட்டிலீன் பிரேசிங் மற்றும் சாலிடரிங் இரும்பு வெல்டிங் மூலம் எளிதாக உற்பத்தி செய்யக்கூடிய அண்டர்கட்கள், முழுமையற்ற ஊடுருவல் மற்றும் துளைகளின் குறைபாடுகளை சமாளிக்கலாம், மேலும் பழுதுபார்க்கப்பட்ட பிறகு தாங்கியின் ஆயுள் நீட்டிக்கப்படுகிறது; இது பாபிட் அலாய் தாங்கு உருளைகளில் தடிமனான சேதத்திற்கு பயன்படுத்தப்படலாம், செலவுகளை மிச்சப்படுத்துகிறது மற்றும் உற்பத்தி திறனை மேம்படுத்துகிறது.

பல ஆண்டுகளாக பாபிட் அலாய் தாங்கு உருளைகளை சரிசெய்த அனுபவத்தின் அடிப்படையில், TIG வெல்டிங் பழுதுபார்க்கும் முறை பல முறைகளில் தனித்து நிற்கிறது. TIG வெல்டிங் பாபிட் அலாய் குறிப்பிட்ட செயல்முறை படிகள் பின்வருமாறு அறிமுகப்படுத்தப்பட்டுள்ளன.

4.1 வெல்டிங் முன் தயாரிப்பு

(1) வெல்டிங் கம்பி தயாரித்தல்

தாங்கியின் பொருள் பாபிட் அலாய், மாடல் ZSnSb11Cu6 மற்றும் ZSnSb8Cu4 ஆகும், இது குறைந்த உருகும் புள்ளியுடன் கூடிய மென்மையான உலோகமாகும்.

வீட்டில் வெல்டிங் கம்பியை உருவாக்க, உருகுவதற்கு (சிறிய க்ரூசிபிள்) பொருந்தும் பாபிட் அலாய் பொருட்களைத் தேர்ந்தெடுக்கவும். சிறிய க்ரூசிபிளில் உருகிய வெல்டிங் கம்பி ஒப்பீட்டளவில் தூய்மையானது, இது உள்ளே உள்ள அசுத்தங்களை நீக்கி, மேற்பரப்பில் இடைநிறுத்தப்பட்ட மிதக்கும் பொருள்களை அகற்றும்; ∠ 30×30×2 துருப்பிடிக்காத எஃகு கோண எஃகு சாய்ந்து, அதனால் துருப்பிடிக்காத எஃகு கோண எஃகு பள்ளம் மற்றும் கிடைமட்ட விமானம் இடையே உள்ள கோணம் 20°~40° ஆகும், பின்னர் ஒரு சிறிய இரும்பு கரண்டியைப் பயன்படுத்தி உருகிய பாபிட் அலாய் திரவத்தை துருப்பிடிக்காத நிலையில் ஊற்றவும் எஃகு கோண எஃகு பள்ளம், துருப்பிடிக்காத எஃகு கோண எஃகு சுழற்ற, மற்றும் சேகரிக்க துருப்பிடிக்காத எஃகு கோண எஃகிலிருந்து விழும் வெல்டிங் கம்பி.

(2) தாங்கி மேற்பரப்பு சிகிச்சை

நீண்ட காலமாக மசகு எண்ணெயில் இருக்கும் தாங்கு உருளைகள் உடலுக்குள் ஊடுருவிய எண்ணெய் மூலக்கூறுகளைக் கொண்டுள்ளன. வெல்டிங் பழுதுபார்க்கும் போது, ​​இந்த கசிவு எண்ணெய்கள் உலோகங்களின் இணைவைத் தடுக்கும், எனவே அவை கவனமாக சுத்தம் செய்யப்பட வேண்டும்.

முதலில், வெல்டிங் பழுதுபார்க்கும் இடத்தை தீர்மானிக்கவும் மற்றும் மீயொலி மூலம் தாங்கு உருளைகளை சுத்தம் செய்யவும். நிபந்தனைகள் பூர்த்தி செய்யப்படாவிட்டால், மேற்பரப்பில் உள்ள ஆக்சைடு படம் மற்றும் எண்ணெய் கறைகளை சுத்தம் செய்ய உலோக துப்புரவு முகவர்களைப் பயன்படுத்தவும். பின்னர் தாங்கு உருளைகளை சுத்தமாக வைத்து உடனடியாக வெல்டிங் பழுதுபார்க்கவும்.

4.2 வெல்டிங் பழுதுபார்க்கும் செயல்முறை

(1) TIG DC வெல்டிங்கைப் பயன்படுத்தவும்: ஆர்கான் பாதுகாப்பைப் பயன்படுத்தவும், ஆர்கான் ஓட்ட விகிதம் 8 முதல் 10 L/min, மின்முனை விட்டம் 3.2 மிமீ; ஒரு சிறிய பீங்கான் பாதுகாப்பு முனை; ஹெட்பேண்ட் போட்டோக்ரோமிக் முகமூடியைப் பயன்படுத்துங்கள், வெல்டிங் கம்பியைப் பிடிக்கும்போது மென்மையாக இருங்கள்;

(2) பிளாட் வெல்டிங் மற்றும் இடது கை வெல்டிங் முறையைப் பயன்படுத்தவும்: வெல்டின் கீழ் அடுக்கை நிரப்ப அவசரப்பட வேண்டாம், முதலில் வெல்டிங் பகுதியில் ஆர்க்கைத் தொடங்கவும், ஏனெனில் பழைய தாங்கு உருளைகள் பயன்பாட்டின் போது நிறைய மசகு எண்ணெய் ஊடுருவிவிட்டன, மேலும் அது சுத்தம் செய்த பிறகு முழுமையாக அகற்ற முடியாது. வெல்டிங் செய்யும் போது, ​​வெல்டிங் பகுதியில் முன்னும் பின்னுமாக ஆர்க்கை மீண்டும் மீண்டும் தொடங்கவும், TIG ஐப் பயன்படுத்தி உள்ளே உள்ள எண்ணெய் மூலக்கூறுகளை வெளியேற்ற ஆர்க் லைட்டைப் பயன்படுத்தவும்; மேற்பரப்பில் மிதக்கும் எண்ணெய் மூலக்கூறுகளைத் துடைக்க, சிறிது அசிட்டோனில் நனைத்த சுத்தமான துணியைப் பயன்படுத்தவும்; இறுதியாக ஒரு கம்பி தூரிகையைப் பயன்படுத்தி மேற்பரப்பில் மிதக்கும் ஆக்சைடுகளைத் துலக்கவும், பின்னர் கம்பி நிரப்புதல் பழுது வெல்டிங் செய்யவும்;

(3) பாபிட் அலாய் உருகும் புள்ளி ஒப்பீட்டளவில் குறைவாக உள்ளது. வளைவைத் தொடங்கும் போது, ​​மின்முனையானது வெல்டிங் பகுதியுடன் சரியாக சீரமைக்கப்பட வேண்டும், மேலும் வெல்டிங் அல்லாத பகுதியில் உள்ள பாபிட் அலாய் உருகுவதைத் தடுக்க வில் அழுத்தும் முறையைப் பயன்படுத்த வேண்டும்; வெல்டிங் போது வில் அழுத்தும் செயல்பாட்டை எளிதாக்க வெல்டிங் கம்பி முடிந்தவரை மெல்லியதாக இருக்க வேண்டும்;

(4) வெல்டிங் செய்யும் போது, ​​வயரைத் துல்லியமாக ஊட்டுவதற்கு ஒளிச்சேர்க்கை நிறத்தை மாற்றும் முகமூடியைப் பயன்படுத்தவும் மற்றும் எரிவாயு நிறுத்தத்தை தாமதப்படுத்த வெல்டிங் இயந்திரத்தை சரிசெய்யவும்; ஒவ்வொரு வெல்டிங் ஆர்க்கும் மூடப்படும் போது, ​​வெல்டிங் பகுதியிலிருந்து முனையை உடனடியாக அகற்ற வேண்டாம், இதனால் தாமதமான வாயு துளைகளை ஏற்படுத்துவதைத் தவிர்க்க அந்த பகுதியை திறம்பட பாதுகாக்கும்; வெல்டிங்கின் போது காற்று இருக்கக்கூடாது என்பதில் சிறப்பு கவனம் செலுத்துங்கள், தேவைப்பட்டால் காற்றைத் தடுக்கும் நடவடிக்கைகளை எடுக்கவும்;

(5) வெல்டின் கடைசி அடுக்கின் மேற்பரப்பு, தாங்கியின் அசல் மேற்பரப்பை விட சற்றே அதிகமாக இருக்க வேண்டும், மேலும் அசல் மேற்பரப்புடன் சந்திப்பில் கீழ் வெட்டுக்கள் மற்றும் இணைக்கப்படாத குறைபாடுகளை உருவாக்காமல் கவனமாக இருக்க வேண்டும், இறுதியாக எந்திரத்தின் மூலம் ஒரு மென்மையான தாங்கியைப் பெற வேண்டும். படம் 2 TIG வெல்டிங் பழுதுபார்க்கப்பட்ட பிறகு தாங்கி மேற்பரப்பைக் காட்டுகிறது.

5 பழுதுபார்க்கும் விளைவு

இந்தத் தாளில் தாங்கி பழுதுபார்க்கும் விளைவைச் சரிபார்க்க, ஆசிரியர் அதே தாங்கியைத் தேர்ந்தெடுத்து, 3 சி㎡ கீறல் பகுதி மற்றும் 2 மிமீ ஆழம், 5 மிமீ சேதம், குறைபாடு ஆகியவற்றால் செயற்கையாக சேதப்படுத்தினார். 12 மிமீ, 30 மிமீ இழப்பு, மற்றும் 35 மிமீ இழப்பு, பின்னர் அதை சரிசெய்தது. சோதனை முடிவுகள் அட்டவணை 2 இல் பட்டியலிடப்பட்டுள்ளன.

பாரம்பரிய தாங்கி பழுதுபார்க்கும் முறை சிறிய பழுதுபார்ப்புகளுக்கு மட்டுப்படுத்தப்பட்டுள்ளது என்பதை அட்டவணை 2 இலிருந்து காணலாம்; இந்த தாளில் உள்ள தாங்கி பழுதுபார்க்கும் முறை தடிமனான சேதமடைந்த பாபிட் உலோகக்கலவைகளை சரிசெய்வதற்குப் பயன்படுத்தப்படலாம், மேலும் பழுதுபார்க்கும் தடிமன் 35 மிமீ அடையலாம், மேலும் 30 மிமீக்கு மேல் தடிமன் இல்லாத சேதத்தைத் தாங்குவதற்கு பழுதுபார்ப்பு விளைவு சிறந்தது.

பாபிட் அலாய் கப்பல்களில் பல்வேறு வகையான தாங்கு உருளைகளில் பரவலாகப் பயன்படுத்தப்படுகிறது, மேலும் அதன் தரம் கப்பலின் பிரதான இயந்திரம், ஜெனரேட்டர் மற்றும் வால் தண்டு ஆகியவற்றின் இயல்பான செயல்பாட்டுடன் தொடர்புடையது. கப்பல்களை பழுதுபார்க்கும் போது, ​​பாபிட் கலவைகளின் வார்ப்பு மற்றும் TIG வெல்டிங் உயர்தர தயாரிப்புகளை உற்பத்தி செய்யும். பாபிட் அலாய் பழுதுபார்ப்பதற்கான பல்வேறு வெல்டிங் முறைகளுடன் ஒப்பிடுகையில், TIG வெல்டிங் தற்போது எளிமையான மற்றும் சிறந்த வெல்டிங் முறையாகும்.