Kugghjulets ingreppsyta är benägen att slitas under användning, och kugghjulen är benägna att delvis gå sönder tanden när de utsätts för stötbelastningar. Laserbeklädnadsprocessen kan användas för lokal och selektiv reparation. Det har fördelarna med en flexibel process, stark bindningsstyrka mellan reparationsskiktet och tandytan, en liten värmepåverkad zon, en tät struktur och en låg utspädningshastighet. Den är mycket lämplig för kuggytan på kugghjul. Reparationsapplikation.

På grund av den hårda arbetsmiljön och långvariga överbelastningen är reduktionsväxelns kuggyta kraftigt sliten och gropig, och gapet mellan ingrepp ökar, vilket resulterar i att stötvibrationer och buller överskrider det normala tillåtna området under drift. Den vanliga lösningen är att direkt byta ut växelaxeln. Men eftersom denna typ av växelaxel inte är en enskild komponent och har en transmissionsturbin integrerad i änden av axeln, kan den endast bytas ut i sin helhet. Kostnaden är för hög, men laserbeklädnadstekniken som utvecklats oberoende av Huirui kan mycket väl reparera reduktionsväxeln.

Reparationsnamn: Reparation av reduktionsväxel
Material: 20CRMNTI
Krav: Använd laserbeklädnad med inre hål för att producera ett material lika med 3 mm och reduktionsväxeln.