د الوتکې د انجن کمپرسور بلیډونه د لوړې تودوخې، لوړ فشار او لوړ سرعت څرخیدونکي اجزا دي. د کار شرایط نسبتا سخت دي. د تیغ لارښوونې د کاویټیشن سره مخ دي. که چیرې د اغوستلو اندازه له یوې ټاکلې اندازې څخه زیاته شي، نو دوی به ناکام شي، د کمپریشن تناسب به کم کړي، او د دوی د خدماتو ژوند به لنډ کړي. د نوي تیغونو ځای په ځای کول به د ساتنې لګښتونه خورا زیات کړي او ډیری زیانونه به رامینځته کړي. اوس مهال، د ترمیم میتودونه چې په پام کې نیول کیدی شي او په تیوري کې ممکن دي د آرک ویلډینګ، پلازما ویلډینګ، او لیزر پوډر 3D چاپ کول شامل دي. د آرک ویلډینګ او پلازما ویلډینګ نه یوازې د تودوخې لوی مقدار لري بلکه نشي کولی د مایکرو انډرکټ پدیده حل کړي او د تیغونو د هوا داخلیدو او وتلو څنډو کې جدي خرابوالی رامینځته کړي. د تیغ لارښوونو ترمیم لپاره د لیزر پوډر 3D چاپ کول ټیټ موثریت، لوړ لګښت، او ټیټ وړتیا کچه لري.

د کمپرسور بلیډونو د پتلو دیوالونو متغیر کراس برخو لپاره د هویروی لخوا رامینځته شوی د تطبیق وړ لیزر کلاډینګ ټیکنالوژي او د لیزر کواکسیل امیجنگ سیسټمونو دقیق پرتله کولو ټیکنالوژي کولی شي د هوایی کمپرسور بلیډونو د اضافه ترمیم دقت او کیفیت خورا ښه کړي.

د لیزر پوډر تغذیه کولو 3D چاپ کولو بیا جوړونې ټیکنالوژي د لوړ ځواک لیزر بیمونه کاروي چې د آپټیکل عناصرو لخوا متمرکز دي ترڅو خورا لوړ انرژي کثافت ترلاسه کړي ، سمدلاسه د سبسټریټ سطحه خوري ، او په ورته وخت کې د الیاژ پوډر په بشپړ ډول خوري چې دمخه ټاکل شوی یا په اتوماتيک ډول د سبسټریټ سطح ته لیږل شوی د لیزر بیم سره په همغږۍ کې لیږل شوی. ، د یو کثافت پوښ ترلاسه کولو لپاره چې په فلزاتو کې د سبسټریټ سره تړلی وي. د اړیکې ځواک عموما د اصلي میټریکس موادو له 95٪ څخه کم نه وي. د اساس مواد کولی شي د لیزر پروسس کولو پرمهال په سطح کې مایکرو میټریکس ترلاسه کړي. د مایکرو میټریکس پرت 0.05 ~ 0.1 ملي میتر دی ، او د میټریکس تودوخې اغیزمن زون خورا کوچنی دی ، عموما 0.05 ~ 0.5 ملي میتر. د کلاډینګ پرت او سبسټریټ کې هیڅ موټی کاسټینګ جوړښت شتون نلري. د کلاډینګ پرت او د هغې انٹرفیس یو کثافت جوړښت لري ، ښه دانې ، هیڅ تشې ، د شاملولو درزونه ، او نور نیمګړتیاوې. د لیزر پروسس کولو پرمهال د سبسټریټ د تودوخې زیاتوالی له 80 درجو سانتي ګراد څخه ډیر نه وي. د لیزر پروسس کولو وروسته خرابوالی د 0.01 ملي میتر په توګه محاسبه کیږي. د تودوخې درملنې او د پوښ کولو وروسته د فشار خوشې کیدو وروسته، د خرابوالي اندازه د 0.001mm په توګه محاسبه کیږي، کوم چې په بشپړ ډول پریښودل کیدی شي.

د تیغ د نوک د ضخامت د بدلون له امله، د منځنۍ ضخامت تر ټولو لوی دی، چې د پوښ کولو پرمهال ډیر ځواک ته اړتیا لري. که چیرې لیزر د ورته ځواک سره د پوښ کولو لپاره وکارول شي، نو په دواړو پایونو کې تر ټولو نری برخې به د لوړ ځواک لخوا منحل شي او ترمیم نشي کیدی. له همدې امله، د تیغ په دواړو پایونو کې د موادو له مینځه وړلو پرته د اړونده پوښ ​​کولو عرض ترلاسه کولو لپاره، د متغیر بریښنا پوښ کارول کیږي. څرنګه چې د تیغ دواړه پایونه خورا پتلي دي، د 8-سطح تیغ د دواړو پایونو ضخامت یوازې 0.2 ملي میتر دی. د لیزر پوښ کولو پرمهال انډرکټینګ کول اسانه دي، نو د انډرکټینګ ستونزې حل کولو لپاره په دواړو پایونو کې ځانګړي درملنې ته اړتیا ده. د ټیټ بریښنا پوښ کولو کې، د دقیق پرتله کولو لپاره د لیزر کواکسیل امیجنگ سیسټم باندې تکیه کول اړین دي. اوس مهال ترمیم شوي کمپرسور روټر بلیډونه په ښه حالت کې دي.