ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਲੇਜ਼ਰ ਕਲੈਡਿੰਗ ਟੀਨ ਕਾਂਸੀ ਅਤੇ ਅਲਾਏ ਸਟੀਲ ਸਬਸਟਰੇਟ ਦੀਆਂ ਬੌਡਿੰਗ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ
ਟਿਨ ਕਾਂਸੀ ਪਹਿਨਣ ਵਾਲੇ ਹਿੱਸਿਆਂ ਲਈ ਇੱਕ ਬੁਨਿਆਦੀ ਸਮੱਗਰੀ ਹੈ ਅਤੇ ਉਦਯੋਗਿਕ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਵਿਆਪਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਰਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। CuSn12Ni2 ਟਿਨ ਕਾਂਸੀ ਦੇ ਮੈਟਲੋਗ੍ਰਾਫਿਕ ਬਣਤਰ ਅਤੇ ਊਰਜਾ ਸਪੈਕਟ੍ਰਮ ਦਾ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ, ਅਤੇ CuSn12Ni2 ਟਿਨ ਕਾਂਸੀ ਪਾਊਡਰ ਨੂੰ 42CrMo ਅਲਾਏ ਸਟੀਲ ਸਬਸਟਰੇਟ 'ਤੇ ਵਰਤਿਆ ਗਿਆ ਸੀ। ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਲੇਜ਼ਰ ਕਲੈਡਿੰਗ ਇੱਕ ਬੰਧਨ ਤਾਕਤ ਟੈਸਟ ਕਰਵਾਉਣ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ। ਖੋਜ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਦਿਖਾਉਂਦੇ ਹਨ ਕਿ ਧਾਤੂ ਬੰਧਨ CuSn12Ni2 ਟਿਨ ਕਾਂਸੀ ਅਤੇ 42CrMo ਅਲਾਏ ਸਟੀਲ ਸਬਸਟਰੇਟ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
1. ਖੋਜ ਪਿਛੋਕੜ
ਟਿਨ ਕਾਂਸੀ ਨੂੰ ਉਦਯੋਗਿਕ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਰਗੜਨ ਅਤੇ ਪਹਿਨਣ ਵਾਲੇ ਹਿੱਸਿਆਂ ਲਈ ਬੁਨਿਆਦੀ ਸਮੱਗਰੀ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਵਜੋਂ ਵਿਆਪਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਸਮੱਗਰੀ ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਘੱਟ-ਗਤੀ ਅਤੇ ਭਾਰੀ-ਲੋਡ ਸਥਿਤੀਆਂ ਲਈ ਢੁਕਵੀਂ ਹੈ। ਸਲਾਈਡਿੰਗ ਬੇਅਰਿੰਗਾਂ ਵਿੱਚ ਵਰਤੇ ਜਾਣ ਵਾਲੇ ਮੁੱਖ ਰੂਪਾਂ ਵਿੱਚ ਸਿੰਗਲ ਮੈਟਲ ਸਲੀਵਜ਼ ਅਤੇ ਥ੍ਰਸਟ ਬੇਅਰਿੰਗਜ਼, ਪਾਊਡਰ ਸਿੰਟਰਡ ਬਾਇਮੈਟਲ ਸਲੀਵਜ਼ ਅਤੇ ਥ੍ਰਸਟ ਬੇਅਰਿੰਗਸ, ਸੈਂਟਰੀਫਿਊਗਲਲੀ ਕਾਸਟ ਬਾਇਮੈਟਲ ਸਲੀਵਜ਼ ਅਤੇ ਥ੍ਰਸਟ ਬੇਅਰਿੰਗਸ, ਸਪਿਨਿੰਗ ਸਿੰਗਲ ਮੈਟਲ ਸਲੀਵਜ਼, ਪਾਊਡਰ ਮੈਟਾਲੁਰਜੀ ਇੱਕ ਸਿੰਗਲ ਮੈਟਲ ਸਲੀਵਜ਼, ਲੇਸਰਫਿਕ ਸਲੀਵਜ਼ ਆਦਿ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ। ਸਬਸਟਰੇਟ ਦੇ ਨਾਲ ਚੰਗੇ ਬੰਧਨ, ਘੱਟ ਪਤਲਾ ਦਰ, ਅਤੇ ਛੋਟੇ ਤਾਪ-ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਜ਼ੋਨ ਦੇ ਫਾਇਦਿਆਂ ਦੇ ਨਾਲ ਮੁਰੰਮਤ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਨੂੰ ਮਜ਼ਬੂਤ ਕਰਨ ਅਤੇ ਮੁੜ ਨਿਰਮਾਣ ਕਰਨਾ। ਲੇਜ਼ਰ ਕਲੈਡਿੰਗ ਮਲਟੀ-ਪੈਰਾਮੀਟਰ ਕਪਲਿੰਗ ਦੀ ਇੱਕ ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਹੈ। ਕਲੈਡਿੰਗ ਪਰਤ ਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਲਈ ਲੇਜ਼ਰ ਪਾਵਰ, ਲੇਜ਼ਰ ਸਕੈਨਿੰਗ ਸਪੀਡ, ਪਾਊਡਰ ਫੀਡਿੰਗ ਸਪੀਡ ਅਤੇ ਸਪਾਟ ਵਿਆਸ ਵਰਗੇ ਮਾਪਦੰਡ ਬਹੁਤ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹਨ। ਲੇਜ਼ਰ ਕਲੈਡਿੰਗ ਐਡਿਟਿਵ ਨਿਰਮਾਣ ਦਾ ਘਰ ਅਤੇ ਵਿਦੇਸ਼ ਵਿੱਚ ਕਈ ਪਹਿਲੂਆਂ ਵਿੱਚ ਅਧਿਐਨ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਪਰੰਪਰਾਗਤ ਲੇਜ਼ਰ ਕਲੈਡਿੰਗ ਲਈ, ਪਾਊਡਰ 20% ਊਰਜਾ ਨੂੰ ਜਜ਼ਬ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਊਰਜਾ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਦੀ ਦਰ ਘੱਟ ਹੈ, ਪਤਲੇਪਣ ਦੀ ਦਰ 5% ~ 15% ਹੈ, ਅਤੇ ਕਲੈਡਿੰਗ ਪੂਰੀ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਬਾਅਦ ਦੀ ਪ੍ਰੋਸੈਸਿੰਗ ਵਾਲੀਅਮ ਵੱਡੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਪ੍ਰੋਸੈਸਿੰਗ ਲਾਗਤ ਉੱਚ ਹੈ. ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਲੇਜ਼ਰ ਕਲੈਡਿੰਗ ਲਈ, ਪਾਊਡਰ 80% ਊਰਜਾ ਨੂੰ ਜਜ਼ਬ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਊਰਜਾ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਦੀ ਦਰ ਉੱਚੀ ਹੈ, ਪਤਲੇਪਣ ਦੀ ਦਰ 3% ਤੋਂ ਘੱਟ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਬਾਅਦ ਦੀ ਪ੍ਰੋਸੈਸਿੰਗ ਵਾਲੀਅਮ ਕਲੈਡਿੰਗ ਪੂਰੀ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਛੋਟੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਪ੍ਰੋਸੈਸਿੰਗ ਲਾਗਤ ਘੱਟ ਹੈ. ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਜਾਂ ਇੱਥੋਂ ਤੱਕ ਕਿ ਅਤਿ-ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਲੇਜ਼ਰ ਕਲੈਡਿੰਗ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਪਾਊਡਰ ਦੇ ਪਿਘਲਣ ਦੇ ਰੂਪ ਅਤੇ ਊਰਜਾ ਸਮਾਈ ਅਨੁਪਾਤ ਨੂੰ ਅਨੁਕੂਲ ਬਣਾਉਂਦੀ ਹੈ, ਸਮੱਗਰੀ ਜਮ੍ਹਾ ਕਰਨ ਦੀ ਦਰ ਨੂੰ ਵਧਾਉਂਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਇੱਕ ਉੱਚ-ਕੁਸ਼ਲਤਾ, ਨੁਕਸ-ਮੁਕਤ, ਉੱਚ-ਬੰਧਨ ਤਾਕਤ, ਅਤੇ ਘੱਟ- ਡਿਲਿਊਸ਼ਨ ਰੇਟ ਕਲੈਡਿੰਗ ਲੇਅਰ, ਜੋ ਕਿ ਰਵਾਇਤੀ ਲੇਜ਼ਰ ਕਲੈਡਿੰਗ ਨਾਲੋਂ ਵਧੇਰੇ ਫਾਇਦੇਮੰਦ ਹੈ। ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਲੇਜ਼ਰ ਕਲੈਡਿੰਗ ਤਿਆਰੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਸਟੀਲ ਸ਼ਾਫਟ ਸਬਸਟਰੇਟ 'ਤੇ ਟੀਨ-ਕਾਂਸੀ ਦੀ ਮਿਸ਼ਰਤ ਪਰਤ ਨੂੰ ਤਿਆਰ ਕਰਨ ਲਈ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਸ਼ਾਫਟ ਸਲੀਵ ਅਤੇ ਸਟੀਲ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਦੇ ਦਖਲ ਦੇ ਕਾਰਨ ਕ੍ਰੀਪ ਦੇ ਕਾਰਨ ਚੱਲ ਰਹੇ ਚੱਕਰਾਂ ਦੀ ਸਮੱਸਿਆ ਨੂੰ ਹੱਲ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਸਬਸਟਰੇਟ ਅਤੇ ਟਿਨ ਕਾਂਸੇ ਦੀ ਮਿਸ਼ਰਤ ਪਰਤ ਦੇ ਅਸਫਲ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਇਸ ਨੂੰ ਪ੍ਰੋਸੈਸ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਹਟਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਫਿਰ ਪੁਨਰ ਨਿਰਮਾਣ ਨੂੰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ ਦੁਬਾਰਾ ਪਹਿਨਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਵਰਤਮਾਨ ਵਿੱਚ, ਸਟੀਲ ਸ਼ਾਫਟ ਸਬਸਟਰੇਟਾਂ 'ਤੇ ਟਿਨ ਬ੍ਰੋਨਜ਼ ਪਾਊਡਰ ਦੀ ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਲੇਜ਼ਰ ਕਲੈਡਿੰਗ 'ਤੇ ਮੁਕਾਬਲਤਨ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਅਧਿਐਨ ਹਨ। ਲੇਖਕ ਨੇ 12CrMo ਐਲੋਏ ਸਟੀਲ ਸਬਸਟਰੇਟ 'ਤੇ ਕਲੇਡ CuSn2Ni42 ਟੀਨ ਕਾਂਸੀ ਪਾਊਡਰ ਲਈ ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਲੇਜ਼ਰ ਕਲੈਡਿੰਗ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਲਾਗੂ ਕੀਤੀ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਸਮੱਗਰੀ ਦੀ ਮਾਈਕ੍ਰੋ-ਕੰਪੋਜ਼ੀਸ਼ਨ ਅਤੇ ਸੰਗਠਨ ਅਤੇ ਡਬਲ-ਲੇਅਰ ਮੈਟਲ ਸਮੱਗਰੀ ਦੀ ਮੈਕਰੋ-ਬੈਂਡਿੰਗ ਤਾਕਤ ਦਾ ਅਧਿਐਨ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕੇ। ਖੋਜ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਦਿਖਾਉਂਦੇ ਹਨ ਕਿ CuSn12Ni2 ਟਿਨ ਕਾਂਸੀ ਅਤੇ 42CrMo ਅਲਾਏ ਸਟੀਲ ਸਬਸਟਰੇਟ ਨੇ ਧਾਤੂ ਬੰਧਨ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤਾ ਹੈ।
2 ਨਮੂਨਾ ਤਿਆਰ ਕਰਨਾ
ਸਮੱਗਰੀ ਦੀ ਬੰਧਨ ਸ਼ਕਤੀ ਦਾ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਅਧਿਐਨ ਕਰਨ ਲਈ, ਖੋਜ ਦੇ ਨਮੂਨੇ ਪਹਿਲਾਂ ਤਿਆਰ ਕੀਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਸਮਗਰੀ ਬੰਧਨ ਦੀ ਸਤਹ ਦੇ ਨੇੜੇ ਸਮੱਗਰੀ ਦੇ ਨੁਕਸ ਅਤੇ ਰਸਾਇਣਕ ਰਚਨਾ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨ ਲਈ ਵਰਤੇ ਜਾਂਦੇ ਜਹਾਜ਼ ਦੇ ਨਮੂਨੇ, ਅਤੇ ਸਮੱਗਰੀ ਬੰਧਨ ਦੀ ਤਾਕਤ ਨੂੰ ਪਰਖਣ ਲਈ ਵਰਤੇ ਜਾਂਦੇ ਸਰਕੂਲਰ ਨਮੂਨੇ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ।
2.1 ਪਾਊਡਰ ਦੀ ਤਿਆਰੀ
ਕਣ ਦਾ ਆਕਾਰ ਜਿੰਨਾ ਜ਼ਿਆਦਾ ਕੇਂਦਰਿਤ ਹੋਵੇਗਾ, ਗੋਲਾਕਾਰ ਆਕਾਰ ਜਿੰਨਾ ਬਿਹਤਰ ਹੋਵੇਗਾ, ਅਤੇ ਉੱਚ-ਸਪੀਡ ਲੇਜ਼ਰ ਕਲੈਡਿੰਗ ਲਈ ਵਰਤੇ ਜਾਣ ਵਾਲੇ ਪਾਊਡਰ ਦੀ ਰਚਨਾ ਦੀ ਵੰਡ ਓਨੀ ਹੀ ਇਕਸਾਰ ਹੋਵੇਗੀ, ਪਾਊਡਰ ਦੀ ਤਰਲਤਾ ਉੱਨੀ ਹੀ ਬਿਹਤਰ ਹੋਵੇਗੀ, ਅਤੇ ਕਲੈਡਿੰਗ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਘੱਟ ਨੁਕਸ, ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਬੰਧਨ ਲਈ। ਸਤਹ, ਘੱਟ ਨੁਕਸ ਹੋਣਗੇ. ਲੇਖਕ ਦੁਆਰਾ ਵਰਤਿਆ ਗਿਆ CuSn12Ni2 ਟਿਨ ਕਾਂਸੀ ਪਾਊਡਰ ਗੈਸ ਐਟੋਮਾਈਜ਼ੇਸ਼ਨ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੁਆਰਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਸਿਧਾਂਤ ਤਾਂਬੇ ਦੇ ਮਿਸ਼ਰਤ ਤਰਲ ਨੂੰ ਛੋਟੀਆਂ ਬੂੰਦਾਂ ਵਿੱਚ ਤੋੜਨ ਲਈ ਤੇਜ਼ ਰਫ਼ਤਾਰ ਵਾਲੇ ਹਵਾ ਦੇ ਪ੍ਰਵਾਹ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਫਿਰ ਗੋਲਾਕਾਰ ਧਾਤ ਦੇ ਕਣਾਂ ਨੂੰ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਇਸਨੂੰ ਜਲਦੀ ਠੰਡਾ ਕਰਨਾ ਹੈ। ਕਣ ਦਾ ਆਕਾਰ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ 50~150μm ਵਿੱਚ ਕੇਂਦਰਿਤ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਗੋਲਾਕਾਰ ਚੰਗੀ ਹੈ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਚਿੱਤਰ 1 ਵਿੱਚ ਦਿਖਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ। ਟਿਨ ਕਾਂਸੇ ਦੇ ਪਾਊਡਰ ਦੇ ਅੰਦਰ ਮੈਟਾਲੋਗ੍ਰਾਫਿਕ ਅਨਾਜ ਠੀਕ ਹਨ। ਚਿੱਤਰ 2 (a) ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਇਕਵੈਕਸਡ ਕ੍ਰਿਸਟਲ ਦਿਖਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਚਿੱਤਰ 2 (ਬੀ) ਡੈਂਡਰਾਈਟਸ ਦਾ ਇੱਕ ਛੋਟਾ ਜਿਹਾ ਹਿੱਸਾ ਦਿਖਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਟਿਨ ਕਾਂਸੀ ਪਾਊਡਰ ਦਾ ਕਰਾਸ-ਸੈਕਸ਼ਨਲ ਐਨਰਜੀ ਸਪੈਕਟ੍ਰਮ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਪਿੱਤਲ, ਟੀਨ ਅਤੇ ਨਿਕਲ ਤੱਤਾਂ ਦੀ ਵੰਡ ਮੁਕਾਬਲਤਨ ਇਕਸਾਰ ਹੈ, ਅਤੇ ਕੋਈ ਵੱਖਰਾ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।
2.2 ਨਮੂਨਾ ਤਿਆਰ ਕਰਨਾ
ਨਮੂਨਾ ਦੀ ਤਿਆਰੀ ਇੱਕ ਉੱਚ-ਸਪੀਡ ਲੇਜ਼ਰ ਕਲੈਡਿੰਗ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਨੂੰ ਅਪਣਾਉਂਦੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਲੇਜ਼ਰ ਕਲੈਡਿੰਗ ਉਪਕਰਣ ਦਾ ਪ੍ਰਕਾਸ਼ ਸਰੋਤ ਇੱਕ ਫਾਈਬਰ ਲੇਜ਼ਰ ਹੈ ਜਿਸਦੀ ਲੇਜ਼ਰ ਤਰੰਗ ਲੰਬਾਈ ਲਗਭਗ 1.06μm ਅਤੇ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ 6kW ਦੀ ਸ਼ਕਤੀ ਹੈ। ਫਾਈਬਰ ਕਨੈਕਟਰ ਤੋਂ ਲੇਜ਼ਰ ਨਿਕਲਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਇਸਨੂੰ ਇੱਕ ਕੋਲੀਮੇਟਿੰਗ ਲੈਂਸ ਦੁਆਰਾ ਸਮਾਨਾਂਤਰ ਰੋਸ਼ਨੀ ਵਿੱਚ ਬਦਲਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਫਿਰ ਇੱਕ ਬਿੰਦੂ 'ਤੇ ਊਰਜਾ ਨੂੰ ਕੇਂਦਰਿਤ ਕਰਨ ਲਈ ਫੋਕਸਿੰਗ ਲੈਂਸ ਦੁਆਰਾ ਫੋਕਸ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਲੇਜ਼ਰ ਕਲੈਡਿੰਗ ਪ੍ਰੋਸੈਸਿੰਗ ਨੂੰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ ਫੋਕਸ 'ਤੇ ਧਾਤ ਪਿਘਲ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਕੋਐਕਸ਼ੀਅਲ ਐਨੁਲਰ ਗੈਸ ਕੈਰੀਅਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਪਾਊਡਰ ਨੂੰ ਸਮਾਨ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਪਹੁੰਚਾਉਣ ਲਈ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਪਾਊਡਰ ਡਿਲੀਵਰੀ ਗੈਸ ਆਰਗਨ ਹੈ. ਉਸੇ ਸਮੇਂ, ਆਰਗਨ ਨੂੰ ਲੇਜ਼ਰ ਕਲੈਡਿੰਗ ਦੌਰਾਨ ਸਮੱਗਰੀ ਦੇ ਆਕਸੀਕਰਨ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਲਈ ਇੱਕ ਸੁਰੱਖਿਆ ਗੈਸ ਵਜੋਂ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਬਿਜਲੀ ਊਰਜਾ ਨੂੰ ਪ੍ਰਕਾਸ਼ ਊਰਜਾ ਵਿੱਚ ਬਦਲਣ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਵਿੱਚ ਲੇਜ਼ਰ ਦੁਆਰਾ ਪੈਦਾ ਹੋਈ ਵਾਧੂ ਗਰਮੀ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣ ਲਈ, ਅਤੇ ਬਾਹਰੀ ਆਪਟੀਕਲ ਮਾਰਗ ਵਿੱਚ ਲੇਜ਼ਰ ਬੀਮ ਨੂੰ ਪ੍ਰਤੀਬਿੰਬਤ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਲੈਂਸ ਦੁਆਰਾ ਸਮਾਈ ਹੋਈ ਗਰਮੀ ਦੇ ਹਿੱਸੇ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣ ਲਈ, ਇੱਕ ਵਾਟਰ ਕੂਲਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ। ਲੇਜ਼ਰ.
ਲੇਖਕ ਦੇ ਅਧਿਐਨ ਵਿੱਚ ਕਲੈਡਿੰਗ ਲੇਅਰ ਦੀ ਮੋਟਾਈ 1.2mm ਹੈ, ਕਲੈਡਿੰਗ ਦੀ ਗਤੀ 60 ~ 100mm/s, ਸਪਾਟ ਵਿਆਸ 2mm ਹੈ, ਪਾਊਡਰ ਫੀਡਿੰਗ ਦੀ ਮਾਤਰਾ 40~50g/min ਹੈ, ਅਤੇ ਲੇਜ਼ਰ ਪਾਵਰ 4500kW~4800kW ਹੈ।
ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਲੇਜ਼ਰ ਕਲੈਡਿੰਗ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੁਆਰਾ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਜਹਾਜ਼ ਦਾ ਨਮੂਨਾ ਚਿੱਤਰ 3 ਵਿੱਚ ਦਿਖਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ, ਜਿਸਦੀ ਵਰਤੋਂ CuSn12Ni2 ਟਿਨ ਕਾਂਸੀ ਅਤੇ 42CrMo ਅਲਾਏ ਸਟੀਲ ਸਬਸਟਰੇਟ ਦੀ ਬੰਧਨ ਸਤਹ ਦੇ ਨੇੜੇ ਸਮੱਗਰੀ ਦੀ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਅਤੇ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ ਕਰਨ ਲਈ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਖਾਸ ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਵਿੱਚ, ਜਹਾਜ਼ ਦੇ ਨਮੂਨੇ ਤੋਂ ਨਮੂਨੇ ਲੈਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਫਿਰ ਨਮੂਨੇ ਨੂੰ ਮੈਟਾਲੋਗ੍ਰਾਫਿਕ ਢਾਂਚੇ ਦੇ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ ਅਤੇ ਊਰਜਾ ਸਪੈਕਟ੍ਰਮ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕਰੋ। ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਲੇਜ਼ਰ ਕਲੈਡਿੰਗ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੁਆਰਾ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸਧਾਰਣ ਬੰਧਨ ਤਾਕਤ ਟੈਸਟ ਨਮੂਨਾ ਚਿੱਤਰ 4 ਵਿੱਚ ਦਿਖਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ, ਜਿਸਦੀ ਵਰਤੋਂ CuSn12Ni2 ਟਿਨ ਕਾਂਸੀ ਅਤੇ 42CrMo ਅਲਾਏ ਸਟੀਲ ਸਬਸਟਰੇਟ ਵਿਚਕਾਰ ਬੰਧਨ ਦੀ ਤਾਕਤ ਨੂੰ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰਨ ਲਈ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।
3 ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਲੇਜ਼ਰ ਕਲੈਡਿੰਗ ਸਮੱਗਰੀ ਦੀ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਅਤੇ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ
3.1 ਮੈਟਲੋਗ੍ਰਾਫਿਕ ਬਣਤਰ
ਨਮੂਨਾ ਮੈਟਾਲੋਗ੍ਰਾਫਿਕ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ ਦੇ ਅਧੀਨ ਸੀ। ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ ਉਪਕਰਨਾਂ ਨੇ ਫੀਲਡ ਮਾਈਕ੍ਰੋਸਕੋਪ ਦੀ ਅਤਿ-ਡੂੰਘਾਈ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ। ਚਿੱਤਰ 5 ਖੋਰ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਨਮੂਨੇ ਦੇ ਮਾਈਕ੍ਰੋਸਟ੍ਰਕਚਰ ਰੂਪ ਵਿਗਿਆਨ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਚਿੱਤਰ 6 ਖੋਰ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਨਮੂਨੇ ਦੀ ਮੈਟਲੋਗ੍ਰਾਫਿਕ ਬਣਤਰ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਖੋਰ ਦੇ ਨਮੂਨੇ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਜਾਣ ਵਾਲਾ ਘੋਲ ਤਿੰਨ ਪਦਾਰਥਾਂ ਦੇ ਮਿਸ਼ਰਣ ਨਾਲ ਬਣਿਆ ਹੈ: 10gFeCl, 6H, 0, 2g/mL ਦੀ ਘਣਤਾ ਵਾਲਾ 1.16mL ਹਾਈਡ੍ਰੋਕਲੋਰਿਕ ਐਸਿਡ ਘੋਲ, ਅਤੇ 98% ਦੇ ਵਾਲੀਅਮ ਫਰੈਕਸ਼ਨ ਦੇ ਨਾਲ 95mL ਈਥਾਨੌਲ ਘੋਲ। ਇਹ ਚਿੱਤਰ 5 ਤੋਂ ਦੇਖਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਕਿ ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਲੇਜ਼ਰ ਕਲੈਡਿੰਗ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੁਆਰਾ ਤਿਆਰ ਕੀਤੇ ਗਏ CuSn12Ni2 ਟਿਨ ਕਾਂਸੀ ਵਿੱਚ ਅਜੇ ਵੀ ਕੁਝ ਪੋਰਸ ਹਨ, ਅਤੇ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡਾ ਪੋਰ ਵਿਆਸ 97.14μm ਹੈ। ਇਹ ਚਿੱਤਰ 6 ਤੋਂ ਦੇਖਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਕਿ ਖੋਰ ਦੇ ਬਾਅਦ ਨਮੂਨੇ ਦੀ ਮੈਟਲੋਗ੍ਰਾਫਿਕ ਬਣਤਰ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਬੰਧਨ ਦੀ ਸਤਹ ਦੇ ਨੇੜੇ ਡੈਂਡਰਾਈਟਸ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਕੁਇਐਕਸਡ ਅਨਾਜ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ CuSn12Ni2 ਟੀਨ ਕਾਂਸੀ ਦੀ ਸਤਹ ਦੇ ਨੇੜੇ ਬਣਦੇ ਹਨ। ਮੁੱਖ ਕਾਰਨ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਸਤ੍ਹਾ ਦੇ ਨੇੜੇ, ਸੁਪਰਕੂਲਿੰਗ ਦੀ ਡਿਗਰੀ ਜਿੰਨੀ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹੋਵੇਗੀ, ਬਰਾਬਰੀ ਵਾਲੇ ਦਾਣੇ ਬਣਾਉਣਾ ਓਨਾ ਹੀ ਸੌਖਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਬੰਧਨ ਵਾਲੀ ਸਤਹ ਦੇ ਨੇੜੇ, ਸੁਪਰਕੂਲਿੰਗ ਦੀ ਡਿਗਰੀ ਘੱਟ ਹੋਵੇਗੀ, ਜੋ ਕਿ ਦੇ ਗਠਨ ਲਈ ਵਧੇਰੇ ਅਨੁਕੂਲ ਹੈ। dendrite ਅਨਾਜ.
3.2 ਊਰਜਾ ਸਪੈਕਟ੍ਰਮ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ
ਲੇਜ਼ਰ ਕਲੈਡਿੰਗ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੇ ਦੌਰਾਨ, CuSn12Ni2 ਟਿਨ ਕਾਂਸੀ ਵਿੱਚ ਤੱਤ ਦੀ ਇੱਕ ਨਿਸ਼ਚਿਤ ਮਾਤਰਾ 42CrMo ਅਲਾਏ ਸਟੀਲ ਮੈਟ੍ਰਿਕਸ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਵੇਸ਼ ਕਰੇਗੀ ਅਤੇ ਬੰਧਨ ਸਤਹ ਦੇ ਨੇੜੇ ਇੱਕ ਧਾਤੂ ਬੰਧਨ ਬਣਾਉਂਦੀ ਹੈ। ਬੰਧਨ ਸਤਹ 'ਤੇ ਊਰਜਾ ਸਪੈਕਟ੍ਰਮ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ ਦਾ ਉਦੇਸ਼ ਇਹ ਹੈ ਕਿ CuSn12Ni2 ਟਿਨ ਕਾਂਸੀ ਦੀ ਪਤਲੀ ਦਰ ਉੱਚੀ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਇਸਲਈ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦਾ ਟਿਨ ਕਾਂਸੀ ਦੀ ਰਚਨਾ ਅਤੇ ਮਕੈਨੀਕਲ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ 'ਤੇ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਪ੍ਰਭਾਵ ਪੈਂਦਾ ਹੈ। ਹਾਲਾਂਕਿ ਪਤਲੇਪਣ ਦੀ ਦਰ ਉੱਚੀ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਥੋੜ੍ਹੇ ਜਿਹੇ ਤੱਤ ਐਲੋਏ ਸਟੀਲ ਮੈਟ੍ਰਿਕਸ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਜੋ ਇਹ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਧਾਤੂ ਬੰਧਨ ਬੰਧਨ ਸਤਹ ਦੇ ਨੇੜੇ ਵਾਪਰਦਾ ਹੈ।
4 ਬੰਧਨ ਤਾਕਤ ਟੈਸਟ
CuSn12Ni2 ਟੀਨ ਕਾਂਸੀ ਦੀ ਸਮੱਗਰੀ ਨੂੰ ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਲੇਜ਼ਰ ਕਲੈਡਿੰਗ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੁਆਰਾ 42CrMo ਐਲੋਏ ਸਟੀਲ ਮੈਟ੍ਰਿਕਸ 'ਤੇ ਪਹਿਨੇ ਜਾਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਇਸ ਨੂੰ ਮੈਟ੍ਰਿਕਸ ਦੇ ਨਾਲ ਉੱਚ ਬੰਧਨ ਸ਼ਕਤੀ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਜਦੋਂ ਇਸਨੂੰ ਇੱਕ ਸਲਾਈਡਿੰਗ ਦੀ ਰਗੜ-ਘਟਾਉਣ ਅਤੇ ਪਹਿਨਣ-ਰੋਧਕ ਪਰਤ ਵਜੋਂ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਬੇਅਰਿੰਗ ਇਹ ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਲੇਜ਼ਰ ਕਲੈਡਿੰਗ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੇ ਮਾਪਦੰਡਾਂ ਨੂੰ ਅਨੁਕੂਲ ਕਰਕੇ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਲੇਖਕ ਨੇ ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਮਾਨਕ GB/T12948-1991 “ਸਲਾਈਡਿੰਗ ਬੀਅਰਿੰਗਜ਼ ਦੀ ਬਿਮੈਟਲਿਕ ਬਾਂਡ ਤਾਕਤ ਲਈ ਵਿਨਾਸ਼ਕਾਰੀ ਟੈਸਟ ਵਿਧੀ” ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਬੰਧਨ ਤਾਕਤ ਟੈਸਟ ਲਈ ਨਮੂਨੇ ਤਿਆਰ ਕੀਤੇ ਅਤੇ ਇੱਕ ਬੰਧਨ ਤਾਕਤ ਟੈਸਟ ਕਰਵਾਇਆ। CuSn12Ni2 ਟਿਨ ਕਾਂਸੀ ਸਮੱਗਰੀ ਦੀ ਉਪਜ ਤਾਕਤ 140MPa~150MPa ਹੈ, ਅਤੇ ਤਣਾਅ ਦੀ ਤਾਕਤ 260MPa~300MPa ਹੈ। ਜਦੋਂ ਬੰਧਨ ਦੀ ਤਾਕਤ ਉਪਜ ਦੀ ਤਾਕਤ ਤੋਂ ਘੱਟ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਬੰਧਨ ਦੀ ਸਤਹ 'ਤੇ ਫ੍ਰੈਕਚਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਬੰਧਨ ਦੀ ਤਾਕਤ ਉਪਜ ਦੀ ਤਾਕਤ ਅਤੇ ਤਣਾਅ ਦੀ ਤਾਕਤ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਬੰਧਨ ਦੀ ਸਤਹ 'ਤੇ ਫ੍ਰੈਕਚਰ ਅਜੇ ਵੀ ਵਾਪਰਦਾ ਹੈ, ਪਰ CuSn12 ਟਿਨ ਕਾਂਸੀ ਦਾ ਸਰੀਰ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਪੈਦਾ ਹੋ ਚੁੱਕਾ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਬੰਧਨ ਦੀ ਤਾਕਤ ਤਨਾਅ ਦੀ ਤਾਕਤ ਤੋਂ ਵੱਧ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ CuSn12Ni2 ਟਿਨ ਕਾਂਸੀ ਪਦਾਰਥ ਦੇ ਸਰੀਰ ਵਿੱਚ ਫ੍ਰੈਕਚਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਸਾਧਾਰਨ ਬੰਧਨ ਤਾਕਤ ਦਾ ਟੈਸਟ ਚਿੱਤਰ 8 ਵਿੱਚ ਦਿਖਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ, ਅਤੇ ਟੈਸਟ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਚਿੱਤਰ 9 ਵਿੱਚ ਦਿਖਾਏ ਗਏ ਹਨ। ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਚਿੱਤਰ 9 ਤੋਂ ਦੇਖਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਟੈਸਟ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਦੋ ਨਮੂਨਿਆਂ ਦੀ ਸਾਧਾਰਨ ਬੰਧਨ ਸ਼ਕਤੀ ਕ੍ਰਮਵਾਰ 429.5MPa ਅਤੇ 326.6MPa ਹੈ, ਜੋ ਸਮੱਗਰੀ ਦੀ ਤਨਾਅ ਸ਼ਕਤੀ ਤੋਂ ਵੱਧ ਹਨ, ਇਹ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਬੰਧਨ ਦੀ ਸਤਹ ਦੀ ਬੰਧਨ ਸ਼ਕਤੀ CuSn12Ni2 ਟਿਨ ਕਾਂਸੀ ਦੀ ਤਣਾਤਮਕ ਤਾਕਤ ਤੋਂ ਵੱਧ ਹੈ। ਨਮੂਨੇ ਦੀ ਫ੍ਰੈਕਚਰ ਸਤਹ ਨੂੰ ਟੈਸਟ ਤੋਂ CuSn12Ni2 ਟਿਨ ਬ੍ਰੋਨਜ਼ ਬਾਡੀ ਵਜੋਂ ਜਾਣਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਚਿੱਤਰ 10 ਵਿੱਚ ਦਿਖਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ, ਜੋ ਇਹ ਵੀ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕਰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਬੰਧਨ ਦੀ ਸਤਹ ਦੀ ਬੰਧਨ ਸ਼ਕਤੀ CuSn12Ni2 ਟਿਨ ਕਾਂਸੀ ਦੀ ਤਣਾਅ ਵਾਲੀ ਤਾਕਤ ਤੋਂ ਵੱਧ ਹੈ। ਬੰਧਨ ਸ਼ਕਤੀ ਟੈਸਟ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਇਹ ਵੀ ਦਰਸਾਉਂਦੇ ਹਨ ਕਿ CuSn12Ni2 ਟਿਨ ਕਾਂਸੀ ਅਤੇ 42CrMo ਅਲਾਏ ਸਟੀਲ ਮੈਟ੍ਰਿਕਸ ਵਿੱਚ ਧਾਤੂ ਬੰਧਨ ਹੈ।
5 ਸਿੱਟਾ
ਲੇਖਕ ਨੇ ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਲੇਜ਼ਰ ਕਲੈਡਿੰਗ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੁਆਰਾ ਤਿਆਰ CuSn12Ni2 ਟੀਨ ਕਾਂਸੀ ਅਤੇ ਅਲੌਏ ਸਟੀਲ ਮੈਟਰਿਕਸ ਦੇ ਬੰਧਨ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਦਾ ਅਧਿਐਨ ਕੀਤਾ, ਅਤੇ ਪਾਇਆ ਕਿ CuSn12Ni2 ਟੀਨ ਕਾਂਸੀ ਅਤੇ 42CrMo ਅਲਾਏ ਸਟੀਲ ਮੈਟਰਿਕਸ ਨੇ ਧਾਤੂ ਬੰਧਨ ਪੈਦਾ ਕੀਤਾ।
ਬੰਧਨ ਸਤਹ ਦੇ ਨੇੜੇ, CuSn12Ni2 ਟੀਨ ਕਾਂਸੀ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਡੈਂਡਰਾਈਟਸ ਹੈ। CuSn12Ni2 ਟਿਨ ਕਾਂਸੀ ਦੀ ਸਤ੍ਹਾ ਦੇ ਨੇੜੇ, ਸਮਤੋਲ ਕ੍ਰਿਸਟਲ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਮੌਜੂਦ ਹਨ। ਇਹ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਬੰਧਨ ਸਤਹ ਦੇ ਨੇੜੇ ਅੰਡਰਕੂਲਿੰਗ ਛੋਟਾ ਹੈ ਅਤੇ ਸਤ੍ਹਾ 'ਤੇ ਅੰਡਰਕੂਲਿੰਗ ਵੱਡਾ ਹੈ।
ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਲੇਜ਼ਰ ਕਲੈਡਿੰਗ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੁਆਰਾ CuSn12Ni2 ਟਿਨ ਕਾਂਸੀ ਦੀ ਪਤਲੀ ਦਰ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਇਸਲਈ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦਾ ਟੀਨ ਕਾਂਸੀ ਦੀ ਰਚਨਾ ਅਤੇ ਮਕੈਨੀਕਲ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ 'ਤੇ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਪ੍ਰਭਾਵ ਪੈਂਦਾ ਹੈ।
ਜਦੋਂ ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਲੇਜ਼ਰ ਕਲੈਡਿੰਗ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੇ ਮਾਪਦੰਡਾਂ ਨੂੰ ਢੁਕਵੇਂ ਮਾਪਦੰਡਾਂ ਨਾਲ ਐਡਜਸਟ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਬੰਧਨ ਦੀ ਸਤਹ ਦੀ ਬੰਧਨ ਸ਼ਕਤੀ CuSn12Ni2 ਟਿਨ ਕਾਂਸੀ ਦੀ ਤਣਾਅ ਵਾਲੀ ਤਾਕਤ ਤੋਂ ਵੱਧ ਸਕਦੀ ਹੈ।
ਪੈਨੀ ਜ਼ੂ
ਪੈਨੀ ਜ਼ੂ – ਜਨਰਲ ਮੈਨੇਜਰ, ਮੈਟਲ ਐਡੀਟਿਵ ਮੈਨੂਫੈਕਚਰਿੰਗ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟਸ ਸ਼੍ਰੀ ਪੈਨੀ ਜ਼ੂ ਮੈਟਲ ਐਡੀਟਿਵ ਮੈਨੂਫੈਕਚਰਿੰਗ ਸੈਕਟਰ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਤਜਰਬੇਕਾਰ ਜਨਰਲ ਮੈਨੇਜਰ ਅਤੇ ਰਣਨੀਤਕ ਮਾਹਰ ਹਨ, ਜੋ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਅਤੇ ਕਾਰੋਬਾਰ ਵਿਚਕਾਰ ਇੱਕ ਪੁਲ ਵਜੋਂ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਭੂਮਿਕਾ ਨਿਭਾਉਂਦੇ ਹਨ। ਬੇਮਿਸਾਲ ਮੈਕਰੋ-ਪਰਸਪੈਕਟਿਵ ਅਤੇ ਸਰੋਤ ਏਕੀਕਰਣ ਸਮਰੱਥਾਵਾਂ ਦੇ ਨਾਲ, ਉਹ ਮੈਟਲ ਏਐਮ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟਾਂ ਦੀ ਵਪਾਰਕ ਤੈਨਾਤੀ ਅਤੇ ਰਣਨੀਤਕ ਐਗਜ਼ੀਕਿਊਸ਼ਨ ਦੀ ਨਿਗਰਾਨੀ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਸ਼੍ਰੀ ਜ਼ੂ ਦੀ ਮੁੱਖ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰੀ ਅਤਿ-ਆਧੁਨਿਕ ਮਾਰਕੀਟ ਰੁਝਾਨਾਂ ਅਤੇ ਉੱਚ-ਅੰਤ ਦੇ ਗਾਹਕਾਂ ਦੀਆਂ ਤਕਨੀਕੀ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਨਾਲ ਡੂੰਘਾਈ ਨਾਲ ਜੁੜਨਾ ਹੈ। ਉਹ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ, ਲਾਗਤ ਅਤੇ ਲੀਡ ਟਾਈਮ ਸੰਬੰਧੀ ਗਾਹਕਾਂ ਦੀਆਂ ਮੁੱਖ ਚੁਣੌਤੀਆਂ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਣ ਅਤੇ ਇਹਨਾਂ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਨੂੰ ਸਪਸ਼ਟ ਅਤੇ ਕਾਰਵਾਈਯੋਗ ਤਕਨੀਕੀ ਸੰਖੇਪਾਂ ਵਿੱਚ ਅਨੁਵਾਦ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਉੱਤਮ ਹੈ। ਨਿਰਮਾਣ...