जहाज निर्माण की प्रक्रिया में, बैबिट धातु का व्यापक रूप से जहाजों पर सभी प्रकार के तकियों में उपयोग किया जाता है। जहाज की मरम्मत में, बैबिट धातु तकिए की बार-बार उपयोग दर में सुधार करने और आउटसोर्सिंग रीकास्टिंग की पूंजी और समय को कम करने के लिए, पिछले 30 से अधिक वर्षों में बैबिट धातु तकिए की मरम्मत के व्यावहारिक अनुभव के अनुसार, उच्च योग्यता दर के साथ बैबिट धातु की वेल्डिंग मरम्मत तकनीक का एक सेट संक्षेप में प्रस्तुत किया गया है।

1 परिचय

जहाजों में कई घूर्णन उपकरण विभिन्न बीयरिंगों के समर्थन पर निर्भर करते हैं और बीयरिंगों को चिकनाई तेल से चिकना करते हैं। जहाज के टेल शाफ्ट की मध्यवर्ती बीयरिंग झाड़ी, मुख्य इंजन की कनेक्टिंग रॉड झाड़ी, जनरेटर की झाड़ी, आदि सभी बैबिट मिश्र धातु से बने होते हैं। लंबे समय तक संचालन के दौरान तेल आपूर्ति प्रणाली के कंपन या विफलता के कारण, झाड़ी पर बैबिट मिश्र धातु खराब हो जाती है, और यहां तक ​​​​कि बैबिट मिश्र धातु गिरकर जल भी जाती है। इसलिए, मरम्मत में अक्सर कास्टिंग और मरम्मत वेल्डिंग का उपयोग किया जाता है। यह लेख क्षतिग्रस्त और क्षतिग्रस्त झाड़ियों के लिए टीआईजी वेल्डिंग मरम्मत तकनीक के सफल अभ्यास का परिचय देगा।

2 बैबिट मिश्र धातु का परिचय

2.1 बैबिट मिश्र धातु की विशेषताएं

बैबिट मिश्र धातु में उच्च पहनने में कमी प्रदर्शन, अच्छा एम्बेडिंग, घर्षण अनुपालन और शाफ्ट प्रतिरोध है। हार्ड चरण कण नरम चरण मैट्रिक्स में समान रूप से वितरित होते हैं। नरम चरण मैट्रिक्स मिश्र धातु को अच्छा एम्बेडिंग, अनुपालन और एंटी-बाइट गुण देता है। चलने के बाद, नरम मैट्रिक्स अवतल होता है और कठोर बिंदु उत्तल होते हैं, ताकि फिसलने वाली सतहों के बीच एक छोटा सा अंतर बन जाए जो तेल भंडारण स्थान और चिकनाई तेल चैनल बन जाता है, जो पहनने को कम करने के लिए अनुकूल है; और उत्तल कठोर कण एक सहायक भूमिका निभाते हैं, जो असर के लिए अनुकूल है।

2.2 सामान्यतः प्रयुक्त बैबिट मिश्र धातु मॉडल

अधिकांश जहाज के टेल शाफ्ट इंटरमीडिएट बेयरिंग बुशिंग, मुख्य इंजन कनेक्टिंग रॉड बुशिंग और जेनरेटर बुशिंग में दो प्रकार के बैबिट मिश्रधातुओं का उपयोग किया जाता है, अर्थात् ZSnSb11Cu6 और ZSnSb8Cu4, जैसा कि तालिका 1 में दिखाया गया है।

2.3 बैबिट मिश्रधातुओं के दोष और क्षति के रूप

जहाज के टेल शाफ्ट इंटरमीडिएट बेयरिंग बुशिंग (बैबिट मिश्र धातु) के मुख्य क्षति रूप इस प्रकार हैं:

(1) स्थानीय दोष या घिसाव

बुशिंग के दीर्घकालिक संचालन के कारण, बुशिंग पर बैबिट मिश्र धातु की परत कंपन के कारण घिस जाती है और अलग हो जाती है, जैसा कि चित्र 1 में दिखाया गया है।

(2) पूरी तरह से टूटा हुआ या विघटित

यदि तेल आपूर्ति प्रणाली विफल हो जाती है, तो जलन होगी, और ऊपरी और निचले दोनों बीयरिंग जल जाएंगे और टूट जाएंगे, विशेष रूप से निचले बीयरिंग, जहां बैबिट मिश्र धातु परत भी विघटित हो जाएगी। इस तरह के गंभीर नुकसान को वेल्डिंग द्वारा ठीक नहीं किया जा सकता है, और इसे फिर से कास्टिंग करके ठीक करने की आवश्यकता है।

3 बैबिट मिश्र धातु की सामग्री और वेल्डिंग विशेषताएँ

बैबिट मिश्र धातु एक नरम धातु सामग्री है, जिसे आमतौर पर रीकास्टिंग और वेल्डिंग द्वारा मरम्मत की जाती है। चूंकि बैबिट मिश्र धातु का गलनांक कम (240 डिग्री सेल्सियस) और मजबूत तरलता है, इसलिए पिघले हुए पूल में टिन का तरल खोना आसान है, इसलिए इसे कास्ट या वेल्ड करना मुश्किल है। निरंतर अभ्यास के माध्यम से, पारंपरिक तरीकों की तुलना में सरल नई मरम्मत विधियों और प्रक्रियाओं का पता लगाया गया है। निम्नलिखित TIG वेल्डिंग की मरम्मत विधि का परिचय देता है जब क्षति गंभीर होती है।

3.1 बैबिट मिश्र धातु की भौतिक विशेषताएं

टिन-आधारित सोल्डर एक नरम सोल्डर है जिसका गलनांक कम होता है। इसे ब्रेज़िंग द्वारा अपेक्षाकृत कम तापमान पर पिघलाया जा सकता है, और वेल्ड किए जाने वाले नोड्स को जोड़ा जा सकता है। यह निरंतर तापीय और विद्युत चालकता प्रदान करने की एक विधि है, या तरल और गैस कंटेनरों को सील करने के लिए उपयोग की जाती है, और सोल्डर जोड़ों को बड़े तनाव के अधीन नहीं किया जाता है।

नरम सोल्डर को निम्नलिखित आवश्यकताओं को पूरा करना चाहिए:

(1) एक निश्चित तापीय और विद्युत चालकता हो;

(2) कनेक्टिंग भागों के बीच आवश्यक ताकत 200 ℃ से नीचे बनाए रखें;

(3) सघन संरचना और अच्छी सीलिंग हो;

(4) नरम सोल्डर और सोल्डर किए गए भागों और मूल सामग्रियों के बीच अच्छी गीलापन क्षमता हो।

नरम सोल्डर की तापीय और विद्युत चालकता खराब है, तांबे का केवल 8% ~ 15%। हालांकि, सड़क (जैसे सर्किट) में कोई स्पष्ट प्रतिरोध (जैसे प्रतिरोध) नहीं है, क्योंकि चालन पथ छोटा है और सोल्डर जोड़ पर संपर्क क्षेत्र बड़ा है।

सोल्डर जोड़ की गुणवत्ता सोल्डर की जाने वाली सतह की प्रकृति, सॉफ्ट सोल्डर के गुणों और फ्लक्स के चयन पर निर्भर करती है। वास्तव में, यह सोल्डर की जाने वाली ठोस धातु की सतह पर पिघले हुए सॉफ्ट सोल्डर की गीली प्रक्रिया पर निर्भर करता है। टिन कई सॉफ्ट सोल्डर घटकों में एक सक्रिय तत्व है। यह सोल्डर की जाने वाली बेस मेटल, जैसे Cu, Fe, Ni, आदि को गीला कर सकता है और उसके साथ मिलकर धातु यौगिकों की एक बहुत पतली परत बना सकता है।

फ्लक्स का उपयोग सोल्डर की जाने वाली धातु की सतह को साफ करने के लिए किया जाता है ताकि गीलेपन को प्रभावित होने से बचाया जा सके। फ्लक्स का मुख्य घटक ZnCl2 है, जो पानी की उपस्थिति में मुक्त हाइड्रोक्लोरिक एसिड का उत्पादन करता है। तांबे को सोल्डर करते समय, ऑक्साइड परत क्लोराइड में घुल जाती है और बेस कॉपर को छोड़ देती है, और पिघला हुआ सोल्डर धीरे-धीरे तांबे पर फैल जाता है।

3.2 सॉफ्ट सोल्डर संरचना और गुण

सॉफ्ट सोल्डर आम तौर पर एक Sn-Pb मिश्र धातु है जिसमें 26.1%Pb की यूटेक्टिक संरचना और 183 ℃ का यूटेक्टिक तापमान होता है, जो कम सोल्डरिंग तापमान सुनिश्चित कर सकता है और तापमान-संवेदनशील घटकों को नुकसान से बचा सकता है।

हाथ से सोल्डरिंग करते समय, Sn-50%Pbd मिश्र धातु चुनें। जैसे-जैसे तापमान घटता है, Pb में Sn की घुलनशीलता घटती है, Sn अवक्षेपित होता है, और सोल्डर नरम होता है; Sn-Pb-Sb मिश्र धातु सोल्डर में, SnSb इंटरमेटेलिक यौगिकों का अवक्षेपण विशेष रूप से स्पष्ट होता है; Sn-5%Ag और Sn-5%Sb मिश्र धातु न केवल सोल्डर की ताकत को 200 ℃ तक बनाए रख सकते हैं, बल्कि यूटेक्टिक मिश्र धातुओं के समान गीलापन भी रखते हैं।

कम तापमान पर इस्तेमाल किए जाने वाले सोल्डर के लिए, उच्च Pb मिश्र धातुओं का चयन किया जाना चाहिए, जैसे कि Pb-10%Sn या Pb-5% Sn-1.5%Ag मिश्र धातु। इस मिश्र धातु की गीलापन और ताकत प्रभावित होगी, लेकिन Sn कम तापमान (जैसे 173K) पर चरण परिवर्तन से नहीं गुजरेगा, जिसके परिणामस्वरूप सोल्डर प्लास्टिसिटी और प्रभाव शक्ति का गंभीर नुकसान होगा।

इन सोल्डर में, 0.001% Al ऑक्सीकरण का कारण बनेगा, और एल्युमिनियम ऑक्साइड फिल्म लिक्विड सोल्डर और फ्लक्स के बीच इंटरफेस पर वेटेबिलिटी को प्रभावित करेगी; सोल्डर में आम तौर पर 0.1% ~ 0.5% Sb होता है, और रेंगने वाला सोल्डर 5% Sb तक पहुँच सकता है। एंटीमनी की एक छोटी मात्रा (0.1% ~ 0.5%) पीतल में Pb-Sn सोल्डर की वेटेबिलिटी में सुधार कर सकती है। 0.1% ~ 0.25% Bi जोड़ने से यूटेक्टिक Sn-Pb सोल्डर की फैलने की गति बढ़ सकती है। जब Bi 0.5% से अधिक हो जाता है, तो सोल्डर की सतह का रंग बदल जाएगा।

कैडमियम गीला करने की गति को कम कर देगा, और इसकी ऑक्साइड फिल्म सोल्डर की सतह को काला कर देगी और ब्रेज़िंग दोष पैदा करेगी; तांबे का सोल्डर की गीलापन पर बहुत कम प्रभाव पड़ता है, लेकिन जब यह 0.25% Cu से अधिक हो जाता है, तो यह Cu-Sn यौगिकों के निर्माण के कारण ब्रेज़िंग सतह की उपस्थिति को प्रभावित करेगा; फॉस्फोरस 0.01% P से अधिक होने पर तांबे और कम कार्बन स्टील पर सोल्डर की गीलापन को प्रभावित करेगा; सल्फर (S) ब्रेज़िंग सतह की उपस्थिति को प्रभावित करता है, और सोल्डर में S सामग्री 0.001 5% के भीतर सीमित होती है; Zn आसानी से ऑक्साइड का उत्पादन करने के लिए ऑक्सीकरण होता है, और सोल्डर सतह की गुणवत्ता खराब हो जाती है जब यह 0.003% Zn से अधिक हो जाता है।

3.3 बैबिट मिश्र धातु की मरम्मत प्रक्रिया में कठिनाइयाँ

पहले, वेल्डिंग की मरम्मत मुख्य रूप से पारंपरिक पवन ब्रेज़िंग या उच्च शक्ति वाले इलेक्ट्रिक क्रोमियम आयरन द्वारा की जाती थी। इन मरम्मत विधियों में निम्नलिखित दोष हैं:

(1) वेल्डिंग तार का उत्पादन

घर पर वेल्डिंग रॉड बनाना और ऑक्सीजन-एसिटिलीन लौ का उपयोग करके बैबिट मिश्र धातु के ब्लॉक को सीधे गर्म करना आवश्यक है। इसके दोष हैं: एक ओर, जब गर्म किया जाता है और पिघलाया जाता है, तो वेल्डिंग तार का तरल जो बाहर निकलता है, वह तुरंत जम जाएगा, जिससे विभिन्न आकारों के वेल्डिंग तार बन जाएंगे, मोटे और असमान व्यास के साथ; दूसरी ओर, क्योंकि बैबिट मिश्र धातु को ऑक्सीजन-एसिटिलीन लौ द्वारा सीधे गर्म किया जाता है, इसमें निहित अशुद्धियाँ नहीं निकाली जा सकती हैं और वेल्डिंग तार में भी जम जाएँगी, जिससे परिणामस्वरूप वेल्डिंग तार बहुत खुरदरा हो जाएगा। पारंपरिक पवन ब्रेज़िंग या उच्च शक्ति वाले इलेक्ट्रिक क्रोमियम आयरन की मरम्मत में भराव सामग्री को पिघलाना मुश्किल है;

(2) मरम्मत प्रभाव

वेल्डिंग और बीयरिंग की मरम्मत के लिए पारंपरिक गैस वेल्डिंग विधि मरम्मत वेल्डिंग की आवश्यकताओं को पूरा नहीं कर सकती है: ① बीयरिंग पर सीधे निशाना लगाने के लिए एक पवन दीपक का उपयोग करें। यद्यपि पिघलने की शक्ति मरम्मत वेल्डिंग की आवश्यकताओं को पूरा करती है, यह मूल निकाय या मरम्मत भाग से सटे बरकरार हिस्से को नुकसान पहुंचाएगी, और वेल्डेड भाग और बरकरार भाग को एक साथ पिघलाया नहीं जा सकता है; ② शुद्ध तांबे से बने हथौड़े को गर्म करने के लिए पवन दीपक का उपयोग करें, और वेल्डिंग के लिए गर्मी का संचालन करने के लिए हथौड़े का उपयोग करें। यह गर्मी को जल्दी से नष्ट कर देगा, जिसके परिणामस्वरूप ठंडा हो जाएगा और वेल्डिंग प्राप्त करने के लिए पिघलने में विफलता होगी। वेल्डेड भाग और बरकरार भाग को पिघलाना भी मुश्किल है, और अक्सर जोड़ पर अंडरकट होता है; ③ वेल्डिंग के लिए 500 ए के तापमान के साथ एक उच्च शक्ति वाले इलेक्ट्रिक क्रोमियम लोहे का उपयोग करें। एक उदाहरण के रूप में इलेक्ट्रोक्रोमियम लोहे को लेते हुए, पतली दीवारों के साथ छिद्रों और छोटे क्षेत्र वाले बीयरिंगों की वेल्डिंग स्वीकार्य है, लेकिन मोटी दीवार वाले बीयरिंगों के लिए, तापमान पर्याप्त नहीं है, पिघलने की शक्ति मरम्मत वेल्डिंग की आवश्यकताओं को पूरा नहीं कर सकती है, और जोड़ों में अक्सर अंडरकट होते हैं।

4 TIG का उपयोग करके मरम्मत विधि

बैबिट मिश्र धातु बीयरिंग के छोटे-क्षेत्रीय नुकसान और दोषों के लिए, पारंपरिक वेल्डिंग मरम्मत विधियों में ऑक्सीएसिटिलीन ब्रेज़िंग और सोल्डरिंग आयरन वेल्डिंग शामिल हैं। ऑक्सीएसिटिलीन ब्रेज़िंग और सोल्डरिंग आयरन वेल्डिंग अंडरकट, अपूर्ण प्रवेश और छिद्रों के लिए प्रवण हैं। विशेष रूप से, ऑक्सीएसिटिलीन ब्रेज़िंग ऑपरेशन प्रक्रिया जटिल है और मैट्रिक्स को नुकसान पहुंचाना आसान है।

निम्नलिखित Babbitt मिश्र धातु बीयरिंग के लिए एक पूरी तरह से अलग वेल्डिंग मरम्मत विधि का परिचय देता है। यह न केवल संचालित करने के लिए सरल है, बल्कि इसमें फ्लक्स की भी आवश्यकता नहीं है, मरम्मत प्रक्रिया को सरल बनाता है और इसमें उच्च वेल्डिंग गुणवत्ता है। मरम्मत के बाद योग्य दर 100% तक पहुंच सकती है, ऑक्सीएसिटिलीन ब्रेज़िंग और सोल्डरिंग आयरन वेल्डिंग द्वारा उत्पन्न होने वाले अंडरकट, अपूर्ण प्रवेश और छिद्रों के दोषों पर काबू पा सकती है, और मरम्मत के बाद असर का जीवन बढ़ाया जाता है; इसे Babbitt मिश्र धातु बीयरिंग पर मोटे नुकसान पर लागू किया जा सकता है, लागत बचाने और उत्पादन दक्षता में सुधार कर सकता है।

वर्षों से बैबिट मिश्र धातु बीयरिंग की मरम्मत के अनुभव के आधार पर, TIG वेल्डिंग मरम्मत विधि कई विधियों में से एक है। TIG वेल्डिंग बैबिट मिश्र धातु के विशिष्ट प्रक्रिया चरणों को निम्नानुसार पेश किया गया है।

4.1 वेल्डिंग से पहले तैयारी

(1) वेल्डिंग तार की तैयारी

बेयरिंग की सामग्री बैबिट मिश्र धातु, मॉडल ZSnSb11Cu6 और ZSnSb8Cu4 है, जो कम गलनांक वाली एक नरम धातु है।

होममेड वेल्डिंग तार बनाने के लिए पिघलने के लिए मिलान करने वाली बैबिट मिश्र धातु सामग्री (छोटी क्रूसिबल) का चयन करें। छोटी क्रूसिबल में पिघलाया गया वेल्डिंग तार अपेक्षाकृत शुद्ध होता है, जो अंदर की अशुद्धियों को दूर कर सकता है और सतह पर लटकी हुई तैरती हुई वस्तुओं को हटा सकता है; ∠ 30×30×2 स्टेनलेस स्टील कोण स्टील को झुकाएं ताकि स्टेनलेस स्टील कोण स्टील नाली और क्षैतिज विमान के बीच का कोण 20 ° ~ 40 ° हो, फिर पिघले हुए बैबिट मिश्र धातु तरल को स्टेनलेस स्टील कोण स्टील नाली में डालने के लिए एक छोटे लोहे के चम्मच का उपयोग करें, स्टेनलेस स्टील कोण स्टील को घुमाएं, और स्टेनलेस स्टील कोण स्टील से गिरने वाले वेल्डिंग तार को इकट्ठा करें।

(2) असर सतह का उपचार

लंबे समय तक चिकनाई वाले तेल में रहने वाले बीयरिंगों में तेल के अणु होते हैं जो शरीर में घुस जाते हैं। वेल्डिंग की मरम्मत के दौरान, ये लीक होने वाले तेल धातुओं के संलयन में बाधा डालेंगे, इसलिए उन्हें सावधानीपूर्वक साफ किया जाना चाहिए।

सबसे पहले, वेल्डिंग मरम्मत का स्थान निर्धारित करें और बीयरिंग को अल्ट्रासोनिक तरीके से साफ करें। यदि शर्तें पूरी नहीं होती हैं, तो सतह पर ऑक्साइड फिल्म और तेल के दाग को साफ करने के लिए धातु सफाई एजेंट का उपयोग करें। फिर बीयरिंग को साफ रखें और तुरंत वेल्डिंग मरम्मत करें।

4.2 वेल्डिंग मरम्मत प्रक्रिया

(1) टीआईजी डीसी वेल्डिंग का उपयोग करें: आर्गन संरक्षण का उपयोग करें, आर्गन प्रवाह दर 8 से 10 एल / मिनट है, इलेक्ट्रोड व्यास 3.2 मिमी है; एक छोटा सिरेमिक संरक्षण नोजल; एक हेडबैंड फोटोक्रोमिक मास्क का उपयोग करें, और वेल्डिंग तार को पकड़ते समय कोमल रहें;

(2) फ्लैट वेल्डिंग और बाएं हाथ की वेल्डिंग विधि का उपयोग करें: वेल्ड की निचली परत को भरने में जल्दबाजी न करें, पहले वेल्डिंग क्षेत्र में आर्क शुरू करें, क्योंकि पुराने बीयरिंग ने उपयोग के दौरान बहुत अधिक चिकनाई तेल घुसपैठ की है, और इसे सफाई के बाद पूरी तरह से हटाया नहीं जा सकता है। वेल्डिंग करते समय, वेल्डिंग क्षेत्र में बार-बार आर्क को आगे-पीछे करें, अंदर के तेल के अणुओं को बाहर निकालने के लिए TIG आर्क लाइट का उपयोग करें; फिर सतह पर तैर रहे तेल के अणुओं को पोंछने के लिए थोड़े एसीटोन में डूबा हुआ साफ कपड़ा इस्तेमाल करें; अंत में सतह पर तैरते ऑक्साइड को ब्रश करने के लिए वायर ब्रश का इस्तेमाल करें, और फिर वायर फिलिंग रिपेयर वेल्डिंग करें;

(3) बैबिट मिश्र धातु का गलनांक अपेक्षाकृत कम होता है। आर्क शुरू करते समय, इलेक्ट्रोड को वेल्डिंग क्षेत्र के साथ सही ढंग से संरेखित किया जाना चाहिए, और गैर-वेल्डिंग क्षेत्र में बैबिट मिश्र धातु को पिघलने से रोकने के लिए आर्क प्रेसिंग विधि का उपयोग किया जाना चाहिए; वेल्डिंग के दौरान आर्क प्रेसिंग ऑपरेशन को सुविधाजनक बनाने के लिए वेल्डिंग तार को यथासंभव पतला बनाया जाना चाहिए;

(4) वेल्डिंग करते समय, तार को सही ढंग से खिलाने और गैस शटऑफ में देरी करने के लिए वेल्डिंग मशीन को समायोजित करने के लिए एक प्रकाश संवेदनशील रंग बदलने वाले मास्क का उपयोग करें; जब प्रत्येक वेल्डिंग चाप बंद हो जाता है, तो वेल्डिंग क्षेत्र से नोजल को तुरंत न हटाएं ताकि विलंबित गैस छिद्रों के कारण से बचने के लिए क्षेत्र की प्रभावी रूप से रक्षा कर सके; इस तथ्य पर विशेष ध्यान दें कि वेल्डिंग के दौरान हवा नहीं होनी चाहिए, और यदि आवश्यक हो तो हवा-अवरोधक उपाय करें;

(5) वेल्ड की अंतिम परत की सतह असर की मूल सतह से थोड़ी अधिक होनी चाहिए, और मूल सतह के साथ जंक्शन पर अंडरकट और अनफ़्यूज़्ड दोष उत्पन्न न करने पर ध्यान देना चाहिए, और अंत में मशीनिंग के माध्यम से एक चिकनी असर प्राप्त करना चाहिए। चित्रा 2 टीआईजी वेल्डिंग मरम्मत के बाद असर सतह को दर्शाता है।

5 मरम्मत प्रभाव

इस पत्र में असर के मरम्मत प्रभाव को सत्यापित करने के लिए, लेखक ने एक ही असर का चयन किया, और इसे 3 सेमी खरोंच क्षेत्र और 2 मिमी गहराई, 5 मिमी क्षति, 12 मिमी दोष, 30 मिमी हानि और 35 मिमी हानि के साथ कृत्रिम रूप से क्षतिग्रस्त कर दिया, और फिर इसकी मरम्मत की। परीक्षण के परिणाम तालिका 2 में सूचीबद्ध हैं।

तालिका 2 से देखा जा सकता है कि पारंपरिक असर मरम्मत विधि मामूली मरम्मत तक सीमित है; जबकि इस पत्र में असर मरम्मत विधि को मोटे क्षतिग्रस्त बेबिट मिश्र धातुओं की मरम्मत के लिए लागू किया जा सकता है, और मरम्मत की मोटाई 35 मिमी तक पहुंच सकती है, और मरम्मत प्रभाव 30 मिमी मोटाई से अधिक नहीं होने वाले असर क्षति के लिए सबसे अच्छा है।

बैबिट मिश्र धातु का उपयोग जहाजों पर विभिन्न प्रकार के बीयरिंगों में व्यापक रूप से किया जाता है, और इसकी गुणवत्ता जहाज के मुख्य इंजन, जनरेटर और टेल शाफ्ट के सामान्य संचालन से संबंधित है। जहाजों की मरम्मत करते समय, बैबिट मिश्र धातुओं की ढलाई और टीआईजी वेल्डिंग से उच्च गुणवत्ता वाले उत्पाद प्राप्त होंगे। बैबिट मिश्र धातु की मरम्मत के लिए विभिन्न वेल्डिंग विधियों की तुलना में, टीआईजी वेल्डिंग वर्तमान में सबसे सरल और सबसे आदर्श वेल्डिंग विधि है।